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唐艷

唐艷

行業(yè)分析師

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2025年福田殯儀車市場(chǎng)分析:山東、江蘇、湖北、河北、甘肅五省的上牌量合計(jì)為702輛,市場(chǎng)占比74.6%[圖]

從2025年福田殯儀車各省市上牌量來看,山東、江蘇、湖北、河北、甘肅五省的上牌量合計(jì)為702輛,市場(chǎng)占比74.6%。其中山東上牌量為266輛;江蘇上牌量為178輛;湖北上牌量為157輛;河北上牌量為72輛;甘肅上牌量為29輛。

2025年中國(guó)車廂可卸式汽車區(qū)域上牌量分析:河北上牌量位居全國(guó)第一,為883輛[圖]

2025年12月我國(guó)車廂可卸式汽車(傳統(tǒng)能源類,下同)上牌量380輛,環(huán)比下降16.30%,2025年1-12月我國(guó)車廂可卸式汽車上牌量約3956輛。從區(qū)域上牌量來看,2025年1-12月,河北、山東、江蘇、河南、廣東五省的車廂可卸式汽車上牌量合計(jì)2620輛,占全國(guó)的比重達(dá)66.23%;其中河北上牌量位居全國(guó)第一,為883輛。

2025年中國(guó)吸糞車(傳統(tǒng)能源類)區(qū)域上牌量分析: 山東上牌量位居全國(guó)第一,為168輛[圖]

2025年12月我國(guó)吸糞車(傳統(tǒng)能源類,下同)上牌量為87輛,環(huán)比下降14.71%,2025年1-12月我國(guó)吸糞車上牌量累計(jì)達(dá)1139輛。從區(qū)域上牌量來看,2025年1-12月,山東、湖北、河北、陜西、四川五省的吸糞車上牌量合計(jì)558輛,占全國(guó)的比重達(dá)48.99%;其中山東上牌量位居全國(guó)第一,為168輛。

2025年福田純電動(dòng)工程車市場(chǎng)分析:湖北、河南、寧夏、江蘇、廣西的上牌量排名前五[圖]

2025年福田純電動(dòng)工程車上牌量為184輛,位居全國(guó)首位。從2025年福田純電動(dòng)工程車各省市上牌量來看,湖北、河南、寧夏、江蘇、廣西的上牌量排名前五,上牌量合計(jì)為117輛,市場(chǎng)占比為63.6%。其中湖北上牌量為48輛、河南上牌量為22輛、寧夏上牌量為22輛、江蘇上牌量為13輛、廣西上牌量為12輛。

2025年中國(guó)純電動(dòng)工程車品牌份額分析:上牌量排名前五的品牌占比合計(jì)達(dá)86.29%[圖]

2025年我國(guó)純電動(dòng)工程車上牌量排名前五的品牌占比合計(jì)達(dá)86.29%。其中,福田排名第一,上牌量為184輛,占比29.68%;豪沃和雷達(dá)緊隨其后,上牌量分別為110輛和102輛,占比分別為17.7%和16.5%。

2025年中國(guó)殯儀車區(qū)域上牌量分析:山東、江蘇、湖北、河北、安徽五省累計(jì)占比74.10%[圖]

2025年12月我國(guó)殯儀車(含傳統(tǒng)能源及新能源殯儀車)上牌量199輛,環(huán)比增長(zhǎng)142.7%,2025年1-12月我國(guó)殯儀車上牌量1583輛。從區(qū)域上牌量來看,山東、江蘇、湖北、河北、安徽五省累計(jì)上牌總量1173輛,合計(jì)占據(jù)全國(guó)74.10%的市場(chǎng)份額,超七成需求集中于此,是殯儀車采購(gòu)核心區(qū)域。

2025年中國(guó)雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車區(qū)域上牌量分析:廣東上牌量位居全國(guó)第一,為117輛[圖]

2025年12月我國(guó)雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車上牌量為63輛,環(huán)比增長(zhǎng)28.57%,2025年1-12月我國(guó)雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車上牌量累計(jì)達(dá)951輛。從省市上牌量來看,2025年1-12月,廣東、遼寧、上海、廣西、陜西五?。▍^(qū)、市)的雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車上牌量合計(jì)398輛,占全國(guó)的比重達(dá)41.85%;其中廣東上牌量位居全國(guó)第一,為117輛。

2025年中國(guó)流動(dòng)服務(wù)車品牌份額分析:市場(chǎng)集中度相對(duì)較高,江鈴和福田合計(jì)占據(jù)73.94%的市場(chǎng)份額[圖]

我國(guó)流動(dòng)服務(wù)車(包括傳統(tǒng)能源類和純電動(dòng)類)市場(chǎng)集中度相對(duì)較高。2025年,江鈴以1477輛的上牌量穩(wěn)居榜首,福田以1102輛的規(guī)模緊隨其后,兩大頭部品牌合計(jì)占據(jù)73.94%的市場(chǎng)份額;金龍以298輛的上牌量位列第三,與前兩名形成明顯的規(guī)模斷層;金旅、依維柯、東風(fēng)等品牌上牌量集中在100輛上下,其余中小品牌上牌量均較少,整體形成“雙龍頭絕對(duì)主導(dǎo)、中小品牌分散填充細(xì)分市場(chǎng)”的競(jìng)爭(zhēng)格局。

2025年中國(guó)工程車(傳統(tǒng)能源類)品牌份額分析:江鈴上牌量位居行業(yè)首位,為1607輛[圖]

分品牌來看,江鈴憑借1607輛的上牌量拿下行業(yè)首位,市場(chǎng)份額達(dá)19.90%;依維柯以1547輛、19.16%的占比緊隨其后,兩大龍頭品牌份額十分接近,形成雙強(qiáng)領(lǐng)跑的態(tài)勢(shì)。緊隨二者的江改、慶鈴、長(zhǎng)城、東風(fēng)、江西五十鈴?fù)瑯泳邆漭^強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,各自占據(jù)5%以上的市場(chǎng)份額,共同構(gòu)成行業(yè)第二梯隊(duì)。

2025年中國(guó)純電動(dòng)清洗車品牌份額分析:排名前十的品牌合計(jì)占比89.21%,其中中聯(lián)斷層領(lǐng)先[圖]

2025年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)清洗車(含充電式、換電式)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)高集中態(tài)勢(shì),頭部品牌掌控絕大部分市場(chǎng)份額,行業(yè)頭部集聚效應(yīng)突出。全年上牌統(tǒng)計(jì)顯示,排名前十的品牌上牌總量合計(jì)占據(jù)全國(guó)市場(chǎng)89.21%,中小品牌市場(chǎng)生存空間有限,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘持續(xù)凸顯。

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