唐艷
行業(yè)分析師
![2025年中聯(lián)垃圾轉(zhuǎn)運車市場分析：遼寧、甘肅、湖南屬于第一梯隊，上牌量分別為32輛、20輛、18輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中聯(lián)垃圾轉(zhuǎn)運車市場分析：遼寧、甘肅、湖南屬于第一梯隊，上牌量分別為32輛、20輛、18輛[圖]
2025年中聯(lián)垃圾轉(zhuǎn)運車（含傳統(tǒng)能源、新能源類別）上牌量為95輛，在市場中排名第一。從2025年中聯(lián)垃圾轉(zhuǎn)運車各省市上牌量來看，遼寧、甘肅、湖南屬于第一梯隊，上牌量分別為32輛、20輛、18輛；天津、江西、安徽、黑龍江、浙江屬于第二梯隊，上牌量分別為9輛、6輛、3輛、2輛、2輛；廣東、江蘇、四川屬于第三梯隊，上牌量均為1輛。
![2025年中國囚車（傳統(tǒng)能源類）區(qū)域上牌量分析：浙江上牌量位居全國第一，為48輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國囚車（傳統(tǒng)能源類）區(qū)域上牌量分析：浙江上牌量位居全國第一，為48輛[圖]
2025年12月我國囚車（傳統(tǒng)能源類，下同）上牌量為97輛，環(huán)比增長76.36%，2025年1-12月我國囚車上牌量累計達485輛。從上牌區(qū)域來看，我國囚車的需求格局呈現(xiàn)出向華東、華南及西南集中的趨勢。2025年1-12月，浙江、河南、廣東、北京、四川五省（市）的囚車上牌量合計182輛，占全國的比重達37.53%；其中浙江上牌量位居全國第一，為48輛。
![2025年中國輕型載貨汽車區(qū)域上牌量分析：河北省市場表現(xiàn)尤為亮眼，上牌份額達到22.69%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國輕型載貨汽車區(qū)域上牌量分析：河北省市場表現(xiàn)尤為亮眼，上牌份額達到22.69%[圖]
2025年12月我國輕型載貨汽車上牌量1258輛，環(huán)比增長-8.2%，2025年1-12月我國輕型載貨汽車上牌量22612輛。從區(qū)域上牌量來看，2025年1-12月，五省輕型載貨汽車累計上牌量達12320輛，占全國總量的54.48%，包攬全國超半數(shù)市場需求，成為輕型貨車推廣應(yīng)用的核心承載區(qū)域。其中河北省市場表現(xiàn)尤為亮眼，上牌份額達到22.69%，上牌規(guī)模位居全國首位，領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。
![2025年廣東省換電式純電動半掛牽引車市場分析： 深圳市上牌量最高，為2838輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年廣東省換電式純電動半掛牽引車市場分析： 深圳市上牌量最高，為2838輛[圖]
2025年廣東省換電式純電動半掛牽引車上牌量為7449輛，遠超其他省市。從2025年廣東省換電式純電動半掛牽引車城市上牌量來看，深圳市和廣州市屬于第一梯隊，上牌量均在1000輛以上，其中深圳市上牌量最高，為2838輛；廣州市上牌量緊隨其后，為2420輛；佛山市、東菀市、惠州市、云浮市、湛江市、河源市上牌量均在100-1000輛之間，屬于第二梯隊；清遠市、江門市、茂名市、韶關(guān)市、陽江市、揭陽市、梅州市、汕頭市、珠海市、潮州市、肇慶市、中山市上牌量在100輛以下，屬于第三梯隊。
![研判2026！中國綠電直連行業(yè)分類、政策匯總、發(fā)展現(xiàn)狀、未來趨勢：多地政策加碼推動綠電直連項目擴容，河北以39個項目數(shù)領(lǐng)跑全國[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/55d853aceb464ffcf6fad7c27bbd7795797b1b5a.png?x-oss-process=style/w320)
研判2026！中國綠電直連行業(yè)分類、政策匯總、發(fā)展現(xiàn)狀、未來趨勢：多地政策加碼推動綠電直連項目擴容，河北以39個項目數(shù)領(lǐng)跑全國[圖]
綠電直連是國家發(fā)展改革委、國家能源局推行的新能源供給模式，指風電、光伏、生物質(zhì)發(fā)電等可再生能源通過專用電力線路直接向單一用戶供電，實現(xiàn)電量全程物理溯源。
2025年中國垃圾轉(zhuǎn)運車品牌份額分析：中聯(lián)品牌憑借絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑市場，全年上牌量達95輛[圖]
2025年國內(nèi)垃圾轉(zhuǎn)運車（含傳統(tǒng)能源、新能源類別）行業(yè)品牌集中度極高，市場資源高度集中，頭部效應(yīng)尤為突出。數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)前九大品牌包攬全年全部上牌份額，合計市場占比達100%，行業(yè)競爭格局相對固化。其中中聯(lián)品牌憑借絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑市場，全年上牌量達95輛，獨占84.82%的市場份額，成為行業(yè)核心主導品牌。其余品牌整體體量較小、份額相對有限，均未形成規(guī)?；偁巸?yōu)勢。
2025年中國囚車（傳統(tǒng)能源類）品牌份額分析：江改以206輛、42.47%的份額位居榜首，占據(jù)絕對領(lǐng)先地位[圖]
我國囚車（傳統(tǒng)能源類，下同）市場集中度較高，前五品牌合計上牌量408輛，合計占比約84.12%，頭部效應(yīng)明顯。2025年江改以206輛、42.47%的份額位居榜首，占據(jù)絕對領(lǐng)先地位；大通緊隨其后（65輛，占比13.40%）；江鈴全順和宇通分列三、四位。
![2025年中國輕型載貨汽車車型結(jié)構(gòu)分析：輕型貨車上牌17562輛，市場占比高達77.67%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國輕型載貨汽車車型結(jié)構(gòu)分析：輕型貨車上牌17562輛，市場占比高達77.67%[圖]
2025年1至12月，全國輕型貨車累計上牌17562輛，整體市場占比77.67%，是輕型載貨汽車的核心車型；微型貨車全年上牌5050輛，占比22.33%，作為補充車型體量差距較大。
2025年中國換電式純電動半掛牽引車區(qū)域上牌量分析：廣東省市場表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先，上牌份額高達18.29%[圖]
2025年12月我國換電式純電動半掛牽引車上牌量6870輛，環(huán)比增長50.4%，2025年1-12月我國換電式純電動半掛牽引車上牌量40724輛。從全年上牌數(shù)據(jù)來看，廣東、山西、上海、廣西、云南、河北六省市累計上牌量達20752輛，占全國總量的50.96%，包攬全國超半數(shù)市場份額，是行業(yè)推廣應(yīng)用的核心承載地。其中廣東省市場表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先，上牌份額高達18.29%，位居全國首位，成為國內(nèi)換電重卡應(yīng)用第一大省。
2025年中國清洗車（傳統(tǒng)能源類）車型結(jié)構(gòu)分析：重型車以83.6%的占比占據(jù)絕對主導地位[圖]
從細分車型結(jié)構(gòu)方面來看，2025年清洗車（傳統(tǒng)能源類，下同）各車型上牌量結(jié)構(gòu)高度集中，市場呈現(xiàn)以重型車輛為核心需求的格局。從全年結(jié)構(gòu)來看，2025年清洗車各車型上牌量中，重型車以83.6%的占比占據(jù)絕對主導地位，中型車占比為12.4%，輕型車占比為3.4%，微型車占比僅0.6%。
