越野乘用車，是專為應(yīng)對(duì)復(fù)雜戶外路況而設(shè)計(jì)的汽車品類，核心使命是滿足用戶在非鋪裝路面、崎嶇地形等惡劣環(huán)境中的出行與探險(xiǎn)需求。其本質(zhì)區(qū)別于普通乘用車，在性能與功能上有著鮮明特質(zhì)。在適用場(chǎng)景上，越野乘用車既能馳騁荒野，助力戶外探險(xiǎn)，又能滿足復(fù)雜路況出行需求；普通乘用車則聚焦城市通勤、日常代步等常規(guī)場(chǎng)景。如今，部分越野乘用車還兼顧城市舒適體驗(yàn)，但核心的越野性能始終是其區(qū)別于普通乘用車的根本標(biāo)識(shí)。受季節(jié)活動(dòng)影響，越野乘用車上牌量有所波動(dòng)，2025年12月我國(guó)越野乘用車（傳統(tǒng)能源類，下同）上牌量9輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.6%，2025年1-12月我國(guó)越野乘用車上牌量110輛。

2025年全年，國(guó)內(nèi)越野乘用車上牌區(qū)域覆蓋范圍較廣，但市場(chǎng)資源呈現(xiàn)明顯的集聚態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，廣東、江蘇、四川、上海、遼寧、云南、河南七地全年累計(jì)上牌65輛，合計(jì)占全國(guó)總量的59.09%，近六成市場(chǎng)份額集中于此，是越野乘用車消費(fèi)的核心區(qū)域。其中廣東省表現(xiàn)最為亮眼，全年上牌15輛，銷量領(lǐng)跑全國(guó)，成為國(guó)內(nèi)該品類最大消費(fèi)市場(chǎng)。整體來(lái)看，不同地區(qū)的消費(fèi)需求存在顯著差異，上述七省市憑借消費(fèi)能力、出行場(chǎng)景及地域特點(diǎn)，拉動(dòng)了整體銷量。其余地區(qū)上牌量相對(duì)零散，市場(chǎng)體量偏小。

2025年全國(guó)越野乘用車城市上牌數(shù)據(jù)顯示，市場(chǎng)頭部?jī)?yōu)勢(shì)突出。成都、上海上牌量均為9輛，同列全國(guó)首位，各自占市場(chǎng)總量8.18%。南京、昆明、深圳、重慶等城市緊隨其后，市場(chǎng)占比均超3%。

整體市場(chǎng)呈現(xiàn)頭部集聚、多點(diǎn)分散的分布特點(diǎn)，上牌量前十城市合計(jì)占比達(dá)45.45%，近半數(shù)份額集中在核心城市。從地域維度來(lái)看，廣東、江蘇、四川、上海、遼寧等地市場(chǎng)活躍度居高，成為越野乘用車主要消費(fèi)區(qū)域。結(jié)合地域環(huán)境與使用場(chǎng)景不難看出，這些地區(qū)戶外出行、越野相關(guān)需求更為旺盛，推動(dòng)了車型銷量增長(zhǎng)。而其余多數(shù)城市上牌規(guī)模偏小，市場(chǎng)熱度不足。整體而言，城市間需求差異明顯，也進(jìn)一步拉大了各區(qū)域市場(chǎng)表現(xiàn)的差距。

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