楊紹麗
行業(yè)分析師
![2025年中國(guó)運(yùn)鈔車（傳統(tǒng)能源類）區(qū)域上牌量分析：浙江、山東、江蘇省上牌量位居前列[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國(guó)運(yùn)鈔車（傳統(tǒng)能源類）區(qū)域上牌量分析：浙江、山東、江蘇省上牌量位居前列[圖]
受季節(jié)活動(dòng)影響，運(yùn)鈔車上牌量有所波動(dòng)，2025年12月我國(guó)運(yùn)鈔車（傳統(tǒng)能源類運(yùn)鈔車及防彈運(yùn)鈔車，下同）上牌量213輛，環(huán)比下降14.8%，2025年1-12月我國(guó)運(yùn)鈔車上牌量2785輛。
![2025年宇通醫(yī)療車（傳統(tǒng)能源類）上牌情況分析：上牌量集中在河南省[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年宇通醫(yī)療車（傳統(tǒng)能源類）上牌情況分析：上牌量集中在河南省[圖]
2025年宇通醫(yī)療車區(qū)域上牌量顯示，河南以44輛遙遙領(lǐng)先，山東19輛、廣東、河北、四川各15輛，貴州和陜西各12輛，甘肅11輛，安徽、新疆、浙江各8輛，山西和云南各7輛，西藏6輛，湖南、江蘇、天津各5輛，其余省份低于5輛。
![2025年中國(guó)綠化綜合養(yǎng)護(hù)車（傳統(tǒng)能源類）品牌份額分析：暢通路上牌量位居首位[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國(guó)綠化綜合養(yǎng)護(hù)車（傳統(tǒng)能源類）品牌份額分析：暢通路上牌量位居首位[圖]
我國(guó)綠化綜合養(yǎng)護(hù)車（傳統(tǒng)能源類，下同）市場(chǎng)集中度極高，前五品牌合計(jì)上牌量700輛，合計(jì)占比約89.06%，頭部效應(yīng)極為顯著。2025年暢通路上牌量為374輛，位居榜首，占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先地位；馨雅通緊隨其后（240輛）；華通和同銳通分列三、四位。
![2025年中國(guó)純電動(dòng)牽引汽車區(qū)域上牌量分析：上海市上牌量位居首位[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國(guó)純電動(dòng)牽引汽車區(qū)域上牌量分析：上海市上牌量位居首位[圖]
近年來，隨著新能源重卡市場(chǎng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，我國(guó)純電動(dòng)牽引汽車行業(yè)發(fā)展十分迅速。從行業(yè)上牌數(shù)據(jù)來看，2025年我國(guó)純電動(dòng)牽引汽車各月度上牌量持續(xù)增長(zhǎng)，2025年12月上牌量為9504輛，環(huán)比增長(zhǎng)60%。從全年上牌量數(shù)據(jù)來看，2025年1-12月我國(guó)純電動(dòng)牽引汽車上牌量合計(jì)42940輛。
![2025年中國(guó)純電動(dòng)路面養(yǎng)護(hù)車車型結(jié)構(gòu)分析：輕型貨車上牌量占比達(dá)89.56%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國(guó)純電動(dòng)路面養(yǎng)護(hù)車車型結(jié)構(gòu)分析：輕型貨車上牌量占比達(dá)89.56%[圖]
2025年1-12月，我國(guó)輕型貨車純電動(dòng)路面養(yǎng)護(hù)車上牌量為961輛，占比89.56%；微型貨車上牌量為112輛，占比10.44%，輕型貨車占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。
2025年上海市純電動(dòng)牽引汽車市場(chǎng)分析：陜汽上牌量位居首位，達(dá)4372輛[圖]
2025年上海市純電動(dòng)牽引汽車品牌上牌量顯示，陜汽上牌量為4372輛，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)位居榜首，遠(yuǎn)超其他品牌；江淮、解放、集瑞聯(lián)合、豪沃、雷馳等品牌處于第二梯隊(duì)，相互之間差距不大；廣汽、十通、汕德卡、大運(yùn)、北奔等品牌上牌量相對(duì)較小，整體呈現(xiàn)陜汽一家獨(dú)大、其余品牌百花齊放的格局。
![2025年河南省雛禽運(yùn)輸車（傳統(tǒng)能源類）市場(chǎng)分析：南陽(yáng)市上牌量超80輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年河南省雛禽運(yùn)輸車（傳統(tǒng)能源類）市場(chǎng)分析：南陽(yáng)市上牌量超80輛[圖]
2025年河南省雛禽運(yùn)輸車上牌量城市分布顯示，南陽(yáng)以85輛遙遙領(lǐng)先，周口48輛、駐馬店27輛、漯河16輛、鄭州10輛、開封9輛、新鄉(xiāng)8輛緊隨其后；商丘和許昌各僅1輛，市場(chǎng)高度集中于豫西南及豫東部分地區(qū)。
2025年暢通路綠化綜合養(yǎng)護(hù)車（傳統(tǒng)能源類）上牌情況分析：上牌量集中在北京市[圖]
2025年暢通路綠化綜合養(yǎng)護(hù)車區(qū)域上牌量高度集中于北京，以287輛遙遙領(lǐng)先，河北55輛、山東27輛緊隨其后，湖北僅3輛、廣東2輛，其余省份無數(shù)據(jù)，市場(chǎng)呈現(xiàn)以北京為核心的極端集中分布特征。
2025年陜汽純電動(dòng)牽引汽車上牌情況分析：上牌量集中在上海市[圖]
2025年陜汽純電動(dòng)牽引汽車區(qū)域上牌量顯示，上海以4372輛遙遙領(lǐng)先，廣東946輛、山西660輛、山東587輛、河南558輛、新疆444輛、四川440輛、河北422輛、浙江361輛、陜西342輛、江蘇324輛緊隨其后，構(gòu)成主力區(qū)域；其余省份多低于300輛。
2025年中聯(lián)純電動(dòng)路面養(yǎng)護(hù)車上牌情況分析：上牌量集中在湖南省[圖]
2025年中聯(lián)純電動(dòng)路面養(yǎng)護(hù)車區(qū)域上牌量顯示，湖南以94輛遙遙領(lǐng)先，安徽31輛、河南和四川各30輛、湖北27輛、廣東20輛、河北18輛、貴州16輛、江蘇12輛、上海和陜西各10輛，其余省份均低于8輛，其中黑龍江、青海、山西、重慶僅1輛，市場(chǎng)以湖南為核心，向周邊及中西部省份輻射。
