電力工程車（傳統(tǒng)能源類，下同）車型結(jié)構(gòu)偏向"輕客+中貨"組合。輕型客車57輛占比超50%，是電力巡線、搶修班組的主流用車；中型貨車32輛占近三成，主要用于拉運(yùn)電纜盤與施工物料；重型貨車18輛承擔(dān)大型變壓器運(yùn)輸；輕型貨車僅5輛，說明純拉貨場(chǎng)景在電力行業(yè)用車中占比極低。整體看，電力工程車市場(chǎng)以功能適配為主，輕客因載人+載物兼顧成為絕對(duì)主力。

2025年輕型客車電力工程車各省市上牌量前三省份為：云南（19輛）、浙江（9輛）和陜西（5輛），其中云南以明顯優(yōu)勢(shì)居首，浙江和陜西分列第二、三位，整體來看各省市上牌量普遍較低，市場(chǎng)分布較為分散。

2025年輕型客車電力工程車上牌量前五城市為：曲靖市（5輛）、文山壯族苗族自治州（5輛）、福州市（3輛）、紅河哈尼族彝族自治州（3輛）和梧州市（3輛），前五城市合計(jì)占輕型客車電力工程車上牌量的33.33%。

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