車廂可卸式垃圾車品牌格局呈“一超領(lǐng)跑、隨州系攪局”態(tài)勢。2025年，豪曼以1548輛斷層第一，東風(fēng)系底盤+隨州上裝產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢明顯。中聯(lián)1320輛居次，品牌溢價(jià)在市政環(huán)衛(wèi)招標(biāo)中仍具競爭力。程力威824輛、王牌675輛、帝王環(huán)衛(wèi)576輛等隨州系品牌占據(jù)四席，合計(jì)超2800輛，反映專用車集群在垃圾車賽道復(fù)制成功路徑。凱力風(fēng)400輛、炎帝373輛緊隨其后，中低價(jià)位市場競爭激烈。

從月度上牌量來看，豪曼、中聯(lián)月度上牌量變動(dòng)幅度較大，其中豪曼在3-6月達(dá)到較高水平，基本維持在200輛以上，其中6月達(dá)到峰值，為240輛，隨后逐漸下降；中聯(lián)在3-6月也維持較高水平，但7-8月降至100輛以下，隨后9月上升至134輛，10-11月回落至71輛，12月達(dá)到最高點(diǎn)，為260輛。

從四川、廣東、湖北、湖南、云南、江西六省的區(qū)域品牌格局來看，豪曼在多省占據(jù)領(lǐng)先地位，在四川（618輛）、廣東（223輛）、湖北（167輛）、江西（62輛）均位居前列，展現(xiàn)出較強(qiáng)的跨區(qū)域覆蓋能力。中聯(lián)在湖南（393輛）、廣東（148輛）、云南（95輛）等省表現(xiàn)突出，形成第二極。此外，王牌、專致、瑞雅晟、程力威、帝王環(huán)衛(wèi)等品牌也在部分省份躋身前三。

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