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唐艷

唐艷

行業(yè)分析師

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2025年中國(guó)雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車車型結(jié)構(gòu)分析:輕型與重型貨車共同構(gòu)成市場(chǎng)主力,市場(chǎng)占比合計(jì)為85.59%[圖]

2025年1-12月,我國(guó)輕型貨車雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車上牌量為420輛,占比44.16%;微型貨車上牌量為73輛,占比7.68%;中型貨車上牌量為64輛,占比6.73%;重型貨車上牌量為394輛,占比41.43%,輕型與重型貨車共同構(gòu)成市場(chǎng)主力。

2025年中國(guó)湖北省抽油機(jī)檢修車市場(chǎng)分析:武漢市是上牌量最高的城市,為281輛[圖]

2025年湖北省抽油機(jī)檢修車上牌量達(dá)到464輛,在全國(guó)排名第一。從月度數(shù)據(jù)來看,湖北省抽油機(jī)檢修車上牌量主要集中在9-12月,其中10月達(dá)到最高點(diǎn),上牌量為76輛。從2025年湖北省各城市上牌量來看,武漢市是湖北省抽油機(jī)檢修車上牌量最高的城市,上牌量為281輛。

2025年中國(guó)防撞緩沖車車型結(jié)構(gòu)分析:輕型防撞緩沖車占比最高,為67.42%[圖]

2025年1-12月,我國(guó)輕型防撞緩沖車上牌量2523輛,占比67.42%;中型防撞緩沖車上牌量1173輛,占比31.35%;重型防撞緩沖車上牌量41輛,占比1.10%;微型防撞緩沖車上牌量5輛,占比0.13%。

2025年中國(guó)純電動(dòng)廂式貨車區(qū)域上牌量分析:廣東省上牌量為8129輛,排名第一[圖]

2025年12月,我國(guó)純電動(dòng)廂式貨車上牌量10917輛,環(huán)比增長(zhǎng)97.49%;2025年1-12月,我國(guó)純電動(dòng)廂式貨車上牌量共計(jì)約2.77萬輛。從區(qū)域上牌量來看,廣東?。?129輛)上牌規(guī)模遙遙領(lǐng)先;河北(2562輛)、山東(1981輛)、浙江(1893輛)、江蘇(1547輛)、福建(1263輛)、河南(1129輛),構(gòu)成上牌量1000+梯隊(duì)。

2025年中國(guó)純電動(dòng)洗掃車車型結(jié)構(gòu)分析:重型純電動(dòng)洗掃車占比最高,為59.33%[圖]

2025年1-12月,我國(guó)輕型純電動(dòng)洗掃車上牌量685輛,占比18.01%;微型純電動(dòng)洗掃車上牌量103輛,占比2.71%;中型純電動(dòng)洗掃車上牌量759輛,占比19.95%;重型純電動(dòng)洗掃車上牌量2257輛,占比59.33%。

2025年中國(guó)純電動(dòng)工程車車型結(jié)構(gòu)分析:主要以輕型貨車產(chǎn)品類型為主,占比達(dá)93.06%[圖]

從車型結(jié)構(gòu)方面來看,純電動(dòng)工程車主要有貨車和客車兩種類型,其中貨車是純電動(dòng)工程車主要細(xì)分產(chǎn)品類型。具體來看,2025年純電動(dòng)工程車上牌量主要以輕型貨車產(chǎn)品類型為主,各月度均有車輛上牌,共計(jì)577輛,占比達(dá)93.06%。而輕型客車產(chǎn)品類型上牌量較少,僅8月、10月和11月有少量上牌,共計(jì)43輛,占比為6.94%。

2025年中國(guó)插電式增程混合動(dòng)力旅居車品牌份額分析:市場(chǎng)集中度較高,前五品牌合計(jì)占比約67.74%[圖]

我國(guó)插電式增程混合動(dòng)力旅居車市場(chǎng)集中度較高,前五品牌合計(jì)占比約67.74%。2025年長(zhǎng)安以302輛、22.14%的份額位居榜首,皓旅(263輛、占比19.28%)緊隨其后,兩者差距不大,形成雙強(qiáng)格局;程力(145輛、占比10.63%)和中恒旅(116輛、占比8.50%)分列三、四位,華西(98輛、占比7.18%)位列第五。

2025年北京市流動(dòng)服務(wù)車市場(chǎng)分析:北京市以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先,上牌量為797輛[圖]

2025年北京市流動(dòng)服務(wù)車(包括傳統(tǒng)能源類和純電動(dòng)類)上牌量為797輛,以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先,大幅領(lǐng)跑全國(guó)市場(chǎng)。從月度數(shù)據(jù)來看,2025年1-12月北京市流動(dòng)服務(wù)車上牌量較為波動(dòng),7月上牌量達(dá)到最高,為92輛。

2025年中國(guó)雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車品牌份額分析:東風(fēng)以26.81%的份額位居榜首[圖]

我國(guó)雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車市場(chǎng)集中度較高,前十品牌合計(jì)上牌量757輛,合計(jì)占比約79.60%,頭部效應(yīng)明顯。2025年東風(fēng)以255輛、26.81%的份額位居榜首;百捷緊隨其后(182輛,占比19.14%);楚飛和匯力威分列三、四位。

2025年中國(guó)易燃液體廂式運(yùn)輸車車型結(jié)構(gòu)分析:市場(chǎng)以輕型貨車和重型貨車為主,占比合計(jì)為82.92%[圖]

2025年1-12月,我國(guó)輕型貨車易燃液體廂式運(yùn)輸車上牌量543輛,占比45.90%;微型貨車上牌量21輛,占比1.78%;中型貨車上牌量181輛,占比15.30%;重型貨車上牌量438輛,占比37.02%。

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