純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車是一種具有固定柵欄的新能源貨車，其柵欄通常由金屬制成，可以在車輛運(yùn)輸過(guò)程中保護(hù)貨物不受外界因素的影響。受新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策在2025年底迎來(lái)最后退坡窗口期、部分城市對(duì)燃油貨車進(jìn)城通行限制進(jìn)一步收緊并加速推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化、以及年末物流運(yùn)輸企業(yè)為完成年度車輛更新計(jì)劃并提前為春節(jié)年貨運(yùn)輸高峰儲(chǔ)備運(yùn)力等多重因素疊加影響。2025年12月，中國(guó)純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車上牌量為4334輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.51%。2025年1-12月，中國(guó)純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車上牌量為47675輛。

2025年中國(guó)純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車區(qū)域上牌量顯示，廣東以13036輛遙遙領(lǐng)先，是唯一突破萬(wàn)輛的省份，云南3566輛、廣西3101輛、重慶2800輛、四川2613輛分列第二至第五位，湖北2545輛、河南2476輛、福建2405輛、江西2015輛、山東2004輛依次位列前十，其余省份上牌量均在1900輛以下，整體呈現(xiàn)出以廣東為絕對(duì)核心、西南及中部省份需求較為集中的分布格局，且沿海與內(nèi)陸地區(qū)差異明顯。

2025年中國(guó)純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車上牌量TOP20城市中，廣州市以6011輛位居首位，深圳市4465輛緊隨其后，重慶市2800輛排名第三，武漢市2290輛、成都市2277輛、昆明市1857輛、鄭州市1767輛、南寧市1475輛、長(zhǎng)沙市1227輛、南昌市1116輛依次進(jìn)入前十，其余城市上牌量均在1093輛及以下，整體呈現(xiàn)出以廣州和深圳為雙核心、中西部及西南地區(qū)省會(huì)城市需求較為集中的分布特征。

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