2025年中聯(lián)純電動(dòng)車廂可卸式垃圾車月度上牌量顯示，全年總計(jì)380輛，12月以121輛達(dá)到最高峰，11月71輛次之，4月66輛為第三高點(diǎn)，3月和9月均為23輛，6月21輛，5月20輛，7月9輛、1月8輛、8月8輛、2月6輛，10月僅4輛為全年最低，整體呈現(xiàn)出年末兩個(gè)月集中放量、年中4月亦有一波小高峰、其余月份表現(xiàn)相對(duì)平淡的節(jié)奏特征。

2025年中聯(lián)純電動(dòng)車廂可卸式垃圾車區(qū)域上牌量顯示，湖南以146輛遙遙領(lǐng)先，是該品牌的絕對(duì)核心市場，河北59輛位居第二，貴州42輛、湖北35輛、河南32輛分列第三至第五位，寧夏和云南各14輛，廣西、陜西、浙江各6輛，其余省份上牌量均在5輛及以下，整體呈現(xiàn)出以湖南為中心、華北及西南部分省份為次要支撐的集中化區(qū)域分布特征。

2025年中聯(lián)純電動(dòng)車廂可卸式垃圾車TOP30城市上牌量顯示，長沙市以128輛遙遙領(lǐng)先，是唯一突破百輛的城市，黔南布依族苗族自治州32輛位居第二，唐山市18輛、襄陽市17輛、衡水市15輛、麗江市14輛、銀川市11輛、安順市10輛、秦皇島市10輛、廊坊市9輛分列其后，其余城市上牌量均在9輛及以下，整體呈現(xiàn)出以長沙為核心的極度集中化分布特征，且湖南省內(nèi)及周邊西南、華北地區(qū)城市占據(jù)榜單多個(gè)席位。

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