2025年車輛運輸車（傳統(tǒng)能源類，下同）車型結構極度集中于重型貨車，4009輛、占比高達95.8%，說明市場幾乎完全由大型轎運車主導。該車型核心功能是主機廠新車調(diào)撥與跨區(qū)域商品車物流，單次運量大、效率要求高，重型底盤承載能力強，是唯一可行方案。中型僅0.3%、輕型僅3.9%，幾乎可忽略，反映出車輛運輸車與物流行業(yè)"大批量、長途距"的作業(yè)特征高度匹配，輕量化在該品類無市場空間。

從月度數(shù)據(jù)來看，2025年12月重型貨車上牌量為599輛，環(huán)比上漲22.7%；中型貨車上牌量為1輛，較11月減少1輛；輕型貨車上牌量為2輛，與11月持平。

重型貨車是車輛運輸車主要車型，其相關品牌包括解放、歐曼、巨運、東風、乘龍、駿彤等。從2025年上牌量來看，解放和歐曼上牌量均達到1000輛以上，分別為1265輛、1195輛；巨運上牌量為526輛，排名第三；東風、乘龍、駿彤緊隨其后。

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