我國純電動城市客車市場集中度較高，前十品牌合計占比78.90%，頭部效應(yīng)明顯。2025年宇通以3144輛、22.82%的份額位居榜首；海格緊隨其后（967輛、占比7.02%）；中通和金龍分列三、四位。

從月度上牌量來看，宇通、中通、金龍、遠程、中國中車、創(chuàng)維、東風(fēng)、萬達等品牌的純電動城市客車上牌量呈現(xiàn)年末增長趨勢，12月宇通純電動城市客車上牌量為706輛，環(huán)比增長164.4%；中通上牌量為348輛，環(huán)比增長411.8%；金龍上牌量為275輛，環(huán)比增長708.8%；遠程上牌量為86輛，環(huán)比增長230.8%；中國中車上牌量為216輛，環(huán)比增長300.0%；創(chuàng)維上牌量為184輛，環(huán)比增長192.1%；東風(fēng)上牌量為69輛，環(huán)比增長25.5%；萬達上牌量為74輛，環(huán)比增長572.7%。

我國純電動城市客車頭部品牌在不同區(qū)域各有優(yōu)勢，各地品牌偏好存在差異。四川市場蜀都憑借本土優(yōu)勢以400輛居首，宇通、中植汽車緊隨其后。湖南市場宇通以227輛排名第一，遠程、海格分列二、三位。黑龍江市場宇通以414輛的絕對優(yōu)勢領(lǐng)先，中通、創(chuàng)維緊隨其后。湖北市場東風(fēng)以341輛居首，憑借本土優(yōu)勢領(lǐng)跑，宇通、創(chuàng)維分列二、三位。河北市場福田以229輛排名第一，宇通、廣通緊隨其后。浙江市場遠程憑借本土優(yōu)勢以172輛居首，中國中車、宇通分列二、三位。

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