自裝卸式垃圾車
177380
0
1
![2025年中國自裝卸式垃圾車（傳統(tǒng)能源類）區(qū)域上牌量分析：湖北省上牌量居首位，為276輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國自裝卸式垃圾車（傳統(tǒng)能源類）區(qū)域上牌量分析：湖北省上牌量居首位，為276輛[圖]
2025年自裝卸式垃圾車（傳統(tǒng)能源類，下同）全年上牌量總計2255輛，其中，1月和12月分別為260輛和274輛，為全年峰值。從區(qū)域分布情況來看，2025年自裝卸式垃圾車上牌量呈現(xiàn)明顯的區(qū)域集中特征，湖北以276輛居首，湖南、江西緊隨其后，構(gòu)成第一梯隊。
![2025年中國自裝卸式垃圾車（傳統(tǒng)能源類）車型結(jié)構(gòu)分析：輕型與中型兩類車型合計占比超過95%，構(gòu)成市場絕對主體[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國自裝卸式垃圾車（傳統(tǒng)能源類）車型結(jié)構(gòu)分析：輕型與中型兩類車型合計占比超過95%，構(gòu)成市場絕對主體[圖]
從細分車型結(jié)構(gòu)方面來看，2025年我國自裝卸式垃圾車（傳統(tǒng)能源類，下同）細分車型上牌量中，輕型與中型兩類車型合計占比超過95%，構(gòu)成市場絕對主體，重型與微型車型需求極弱，市場結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)高度集中化特征。
![2025年湖北省自裝卸式垃圾車（傳統(tǒng)能源類）市場分析：湖北省省直轄上牌量最高，為133輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年湖北省自裝卸式垃圾車（傳統(tǒng)能源類）市場分析：湖北省省直轄上牌量最高，為133輛[圖]
2025年湖北省自裝卸式垃圾車（傳統(tǒng)能源類，下同）上牌量為276輛，位居全國首位。從各城市上牌量中，湖北省省直轄上牌量最高，為133輛；其次是隨州市，上牌量為69輛；宜昌市上牌量為23輛；武漢市上牌量為20輛；黃岡市上牌量為11輛；恩施土家族苗族自治州上牌量為5輛；荊州市上牌量為5輛；黃石市上牌量為3輛；鄂州市上牌量為2輛；荊門市上牌量為2輛；十堰市上牌量為2輛；襄陽市上牌量為1輛。
2025年1-12月中國自裝卸式垃圾車市場分析報告
從細分車型結(jié)構(gòu)方面來看，2025年我國自裝卸式垃圾車細分車型上牌量中，輕型與中型兩類車型合計占比超過95%，構(gòu)成市場絕對主體，重型與微型車型需求極弱，市場結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)高度集中化特征。其中，輕型車全年占比達74%，為絕對主力車型，各月度上牌量在87至232輛區(qū)間波動，12月達到全年峰值；中型車占比21.8%，各月度上牌量在15至88輛之間，4月出現(xiàn)明顯高峰；重型車占比僅1.7%，多數(shù)月份不超過4輛；微型車僅在3月和6月集中上牌，分別為16輛和41輛，其余月份均為零。
