民航
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2021-2027年中國民航行業(yè)市場經營管理及投資前景預測報告
《2021-2027年中國民航行業(yè)市場經營管理及投資前景預測報告》共十章，包含中國主要航空公司競爭現(xiàn)狀分析，2016-2020年中國民航關聯(lián)行業(yè)運營現(xiàn)狀分析，2021-2027年中國民航行業(yè)發(fā)展及投資分析等內容。
![2020年中國民航運輸趨勢預測：旅客運輸量下降，貨郵業(yè)務的增長平緩，企業(yè)要不斷的提高自身的競爭力[圖]](http://img.chyxx.com/2020/12/20201211135055.png?x-oss-process=style/w320)
2020年中國民航運輸趨勢預測：旅客運輸量下降，貨郵業(yè)務的增長平緩，企業(yè)要不斷的提高自身的競爭力[圖]
進入21世紀以來，我國從機場建設規(guī)劃、航空網絡布局、航空運輸服務等多方面全面推進我國民航業(yè)的發(fā)展，使我國民航業(yè)在經濟下行壓力下保持了平穩(wěn)發(fā)展的良好態(tài)勢。2014-2019年中國民航運輸總周轉量呈逐年增長態(tài)勢，2019年中國民航運輸總周轉量1293.2億噸公里，比上年增加86.8億噸公里；2020年因疫情影響，民航運輸總周轉量有所下降，2020年上半年中國民航運輸總周轉量319.2億噸公里。
智研觀點
2020-12-11
2022-2028年中國民航產業(yè)競爭現(xiàn)狀及發(fā)展前景預測報告
《2022-2028年中國民航產業(yè)競爭現(xiàn)狀及發(fā)展前景預測報告》共十一章，包含2017-2021年中國民航關聯(lián)所屬行業(yè)運營現(xiàn)狀分析，2022-2028年中國民航行業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望分析，2022-2028年中國民航行業(yè)投資機會分析與風險預警等內容。
已過至暗時刻 “雙節(jié)”民航運量有望超去年同期水平
國內航線復蘇明顯，國際航線依舊低迷。IATA(國際航空運輸協(xié)會)預計全球客運市場要到2024年才能恢復到疫前水平。國際業(yè)務疲弱對航空公司產生了不同的影響。于占福指出，中小航司與三大航相比國際業(yè)務占比更小，因此復蘇速度更快。華夏航空成為今年上半年唯一一家實現(xiàn)盈利的航空公司。
頭條
2020-09-29
