報(bào)告庫(kù) 動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)
2025年1-12月中國(guó)純電動(dòng)清洗車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月國(guó)內(nèi)純電動(dòng)清洗車(chē)兩類(lèi)主流車(chē)型上牌數(shù)據(jù)走勢(shì)分化明顯，市場(chǎng)需求冷熱反差突出。其中輕型貨車(chē)純電動(dòng)清洗車(chē)當(dāng)月上牌23輛，環(huán)比大幅下滑62.90%，短期采購(gòu)需求顯著收縮；輕型客車(chē)純電動(dòng)清洗車(chē)上牌354輛，環(huán)比暴漲158.39%，當(dāng)月市場(chǎng)需求迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，成為拉動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的核心力量。
2025年1-12月中國(guó)純電動(dòng)牽引汽車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告
從區(qū)域分布情況來(lái)看，2025年我國(guó)純電動(dòng)牽引汽車(chē)上牌量排名前五的省（市、區(qū)）分別為上海、廣東、山東、四川和新疆，上牌量占比合計(jì)達(dá)56.29%。其中，上海純電動(dòng)牽引汽車(chē)上牌量為11721輛，占比為27.3%，遠(yuǎn)超其它地區(qū)。主要原因是上海充換電基礎(chǔ)設(shè)施高度完善，充電樁和換電站數(shù)量領(lǐng)先全國(guó)平均水平。同時(shí)，上海對(duì)新能能源汽車(chē)的引導(dǎo)和補(bǔ)貼政策完善，極大的促進(jìn)了傳統(tǒng)燃油車(chē)置換意愿。
2025年1-12月中國(guó)純電動(dòng)路面養(yǎng)護(hù)車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月，我國(guó)輕型貨車(chē)純電動(dòng)路面養(yǎng)護(hù)車(chē)上牌量為323輛，環(huán)比增長(zhǎng)412.7%；微型貨車(chē)無(wú)上牌。2025年1-12月，我國(guó)輕型貨車(chē)純電動(dòng)路面養(yǎng)護(hù)車(chē)上牌量為961輛，占比89.56%；微型貨車(chē)上牌量為112輛，占比10.44%，輕型貨車(chē)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。
2025年1-12月中國(guó)純電動(dòng)工程車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告
純電動(dòng)工程車(chē)是指以電力為動(dòng)力來(lái)源，用于執(zhí)行特殊勤務(wù)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)或?qū)I(yè)工作的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。近年來(lái)，隨著“雙碳”政策推進(jìn)包括純電動(dòng)工程車(chē)行業(yè)在內(nèi)的新能源專(zhuān)用車(chē)發(fā)展十分火熱。從上牌量情況來(lái)看，2025年我國(guó)純電動(dòng)工程車(chē)上牌量整體呈波動(dòng)態(tài)勢(shì)。2025年12月，我國(guó)純電動(dòng)工程車(chē)上牌量101輛；2025年1-12月，我國(guó)純電動(dòng)工程車(chē)上牌量合計(jì)620輛。
2025年1-12月中國(guó)雛禽運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月，我國(guó)輕型貨車(chē)雛禽運(yùn)輸車(chē)上牌量為15輛，環(huán)比增長(zhǎng)25.0%；重型貨車(chē)雛禽運(yùn)輸車(chē)上牌量為46輛，環(huán)比下降22.03%；中型貨車(chē)及輕型客車(chē)無(wú)上牌。2025年1-12月，我國(guó)輕型貨車(chē)雛禽運(yùn)輸車(chē)上牌量為160輛，占比16.70%；輕型客車(chē)為1輛，占比0.10%；中型貨車(chē)為4輛，占比0.42%；重型貨車(chē)為793輛，占比82.78%，重型貨車(chē)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。
2025年1-12月中國(guó)插電式增程混合動(dòng)力旅居車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月，我國(guó)輕型貨車(chē)類(lèi)旅居車(chē)上牌量158輛，環(huán)比增長(zhǎng)77.53%；中型貨車(chē)類(lèi)旅居車(chē)上牌量124輛，環(huán)比增長(zhǎng)106.67%；微型貨車(chē)類(lèi)旅居車(chē)當(dāng)月無(wú)上牌記錄。2025年1-12月，我國(guó)輕型貨車(chē)類(lèi)旅居車(chē)上牌量834輛，占比61.14%；中型貨車(chē)類(lèi)旅居車(chē)上牌量489輛，占比35.85%；微型貨車(chē)類(lèi)旅居車(chē)上牌量41輛，占比3.01%。
2025年1-12月中國(guó)插電式混合動(dòng)力冷藏車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月，我國(guó)輕型貨車(chē)插電式混合動(dòng)力冷藏車(chē)上牌量為69輛，環(huán)比增長(zhǎng)115.63%；重型貨車(chē)上牌量為4輛，環(huán)比增長(zhǎng)300.0%。2025年1-12月，我國(guó)輕型貨車(chē)插電式混合動(dòng)力冷藏車(chē)上牌量為955輛，占比99.17%；重型貨車(chē)上牌量為8輛，占比0.83%，輕型貨車(chē)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。
2025年1-12月中國(guó)餐廚垃圾車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月，我國(guó)輕型貨車(chē)餐廚垃圾車(chē)上牌量為27輛，環(huán)比增長(zhǎng)237.5%；中型貨車(chē)上牌量為55輛，環(huán)比增長(zhǎng)120.0%；重型貨車(chē)上牌量為12輛，環(huán)比下降20.0%；微型貨車(chē)無(wú)上牌。2025年1-12月，我國(guó)輕型貨車(chē)餐廚垃圾車(chē)上牌量為284輛，占比32.68%；微型貨車(chē)上牌量為2輛，占比0.23%；中型貨車(chē)上牌量為462輛，占比53.16%；重型貨車(chē)上牌量為121輛，占比13.92%，中型貨車(chē)占據(jù)市場(chǎng)主力地位。
2025年1-12月中國(guó)殯儀車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月殯儀車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)顯著增長(zhǎng)，僅輕型客車(chē)型殯儀車(chē)上牌199輛，環(huán)比大幅上漲145.68%，當(dāng)月采購(gòu)需求集中釋放，市場(chǎng)熱度明顯提升。從全年整體車(chē)型結(jié)構(gòu)來(lái)看，輕型客車(chē)是殯儀車(chē)市場(chǎng)的絕對(duì)主流，其余車(chē)型需求規(guī)模極小。2025年全年，輕型客車(chē)型殯儀車(chē)上牌總量1563輛，市場(chǎng)占比高達(dá)98.74%，憑借空間布局、乘坐適配性等優(yōu)勢(shì)，成為殯葬機(jī)構(gòu)采購(gòu)的首選車(chē)型。輕型貨車(chē)殯儀車(chē)上牌19輛，僅占整體市場(chǎng)1.20%；微型貨車(chē)全年上牌僅1輛，占比低至0.06%。
2025年1-12月中國(guó)指揮車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月國(guó)內(nèi)指揮車(chē)各車(chē)型上牌量均迎來(lái)大幅上漲，市場(chǎng)熱度顯著提升。其中輕型貨車(chē)上牌380輛，環(huán)比增幅達(dá)93.33%；中型客車(chē)上牌9輛，環(huán)比增長(zhǎng)125.00%；重型貨車(chē)上牌6輛，環(huán)比翻倍增長(zhǎng)，三類(lèi)車(chē)型當(dāng)月需求均出現(xiàn)明顯回暖?？v觀全年數(shù)據(jù)，車(chē)型結(jié)構(gòu)差異十分突出。2025年1至12月，輕型貨車(chē)?yán)塾?jì)上牌380輛，占比58.91%，是指揮車(chē)市場(chǎng)的絕對(duì)主力。輕型客車(chē)全年上牌114輛，占比17.67%，位列第二；重型貨車(chē)?yán)塾?jì)上牌76輛，占比11.78%。綜合來(lái)看，輕型貨車(chē)憑借實(shí)用屬性占據(jù)過(guò)半市場(chǎng)份額，主導(dǎo)行業(yè)整體格局。
2025年1-12月中國(guó)運(yùn)油車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月國(guó)內(nèi)運(yùn)油車(chē)各噸位車(chē)型終端上牌量同步走弱，市場(chǎng)需求環(huán)比有所降溫。當(dāng)月中型運(yùn)油貨車(chē)上牌4輛，環(huán)比下滑20%；重型運(yùn)油貨車(chē)上牌20輛，環(huán)比下降13.04%，兩類(lèi)主力車(chē)型月度銷(xiāo)量均出現(xiàn)小幅回落。從全年累計(jì)上牌結(jié)構(gòu)來(lái)看，運(yùn)油車(chē)市場(chǎng)高度依賴(lài)重型車(chē)型。2025年1至12月，重型運(yùn)油貨車(chē)?yán)塾?jì)上牌449輛，市場(chǎng)占比高達(dá)73.01%，是行業(yè)絕對(duì)主流車(chē)型；中型運(yùn)油貨車(chē)占比21.28%，作為補(bǔ)充車(chē)型穩(wěn)定配套市場(chǎng)；輕型運(yùn)油貨車(chē)全年僅上牌10輛，占比僅1.63%。
2025年1-12月中國(guó)郵政車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月，我國(guó)輕型客車(chē)郵政車(chē)上牌量為6輛。2025年1-12月，我國(guó)輕型貨車(chē)郵政車(chē)上牌量為593輛，占比27.79%；輕型客車(chē)郵政車(chē)上牌量為705輛，占比33.04%；微型貨車(chē)郵政車(chē)上牌量為226輛，占比10.59%；中型貨車(chē)郵政車(chē)上牌量為536輛，占比25.12%；重型貨車(chē)郵政車(chē)上牌量為74輛，占比3.47%。
2025年1-12月中國(guó)易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告
隨著工業(yè)氣體供需規(guī)模擴(kuò)大及?；肺锪鲗?zhuān)業(yè)化程度提升，易燃?xì)怏w類(lèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸也得到了發(fā)展。易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)作為瓶裝乙炔、丙烷等工業(yè)燃?xì)饧按蚧饳C(jī)氣等易燃?xì)怏w運(yùn)輸?shù)闹髁?chē)型，市場(chǎng)需求持續(xù)釋放。受工業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏、氣體產(chǎn)銷(xiāo)季節(jié)性及安全監(jiān)管等因素影響，易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)上牌量有所波動(dòng)，2025年12月我國(guó)易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)上牌量為245輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.86%，2025年1-12月我國(guó)易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車(chē)上牌量累計(jì)達(dá)2565輛。
2025年1-12月中國(guó)醫(yī)療車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月國(guó)內(nèi)醫(yī)療車(chē)各車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)分化明顯，不同規(guī)格車(chē)型環(huán)比走勢(shì)冷熱不均。當(dāng)月輕型客車(chē)型醫(yī)療車(chē)上牌43輛，環(huán)比上漲16.22%；中型客車(chē)15輛，環(huán)比回落16.67%；大型客車(chē)11輛，環(huán)比大幅提升57.14%，大型醫(yī)療車(chē)采購(gòu)需求迎來(lái)集中釋放。從全年累計(jì)上牌結(jié)構(gòu)分析，輕型客車(chē)是醫(yī)療車(chē)市場(chǎng)的核心主力。
2025年1-12月中國(guó)壓縮式垃圾車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年壓縮式垃圾車(chē)車(chē)型結(jié)構(gòu)呈“中重型主導(dǎo)、輕型補(bǔ)充”格局。中型貨車(chē)以4454輛、46.4%的占比居首，與城市環(huán)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)場(chǎng)景高度匹配，12-18噸級(jí)為市政采購(gòu)主力。重型貨車(chē)2463輛占25.6%，主要用于大型垃圾中轉(zhuǎn)站及縣鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化項(xiàng)目。輕型貨車(chē)2682輛占27.9%，反映鄉(xiāng)鎮(zhèn)及社區(qū)小型化需求。微型貨車(chē)僅7輛，說(shuō)明該場(chǎng)景不適用。整體來(lái)看，壓縮式垃圾車(chē)向中重型集中，與當(dāng)前環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)化、規(guī)模化運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)一致。
2025年1-12月中國(guó)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告
隨著畜牧業(yè)規(guī)?；B(yǎng)殖的推進(jìn)和飼料產(chǎn)業(yè)集中度的提升，散裝化飼料物流也得到了發(fā)展。散裝飼料運(yùn)輸車(chē)作為玉米、豆粕及配合飼料等散裝物料運(yùn)輸?shù)闹髁?chē)型，市場(chǎng)需求持續(xù)釋放。受養(yǎng)殖周期、飼料產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏及物流成本等因素影響，散裝飼料運(yùn)輸車(chē)上牌量有所波動(dòng)，2025年12月我國(guó)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)（傳統(tǒng)能源類(lèi)，下同）上牌量為202輛，環(huán)比下降23.77%，2025年1-12月我國(guó)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)上牌量累計(jì)達(dá)2604輛。
