純電動路面養(yǎng)護(hù)車
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2025年中國純電動路面養(yǎng)護(hù)車車型結(jié)構(gòu)分析:輕型貨車上牌量占比達(dá)89.56%[圖]
2025年1-12月,我國輕型貨車純電動路面養(yǎng)護(hù)車上牌量為961輛,占比89.56%;微型貨車上牌量為112輛,占比10.44%,輕型貨車占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。
2025年中聯(lián)純電動路面養(yǎng)護(hù)車上牌情況分析:上牌量集中在湖南省[圖]
2025年中聯(lián)純電動路面養(yǎng)護(hù)車區(qū)域上牌量顯示,湖南以94輛遙遙領(lǐng)先,安徽31輛、河南和四川各30輛、湖北27輛、廣東20輛、河北18輛、貴州16輛、江蘇12輛、上海和陜西各10輛,其余省份均低于8輛,其中黑龍江、青海、山西、重慶僅1輛,市場以湖南為核心,向周邊及中西部省份輻射。
2025年廣東省純電動路面養(yǎng)護(hù)車市場分析:深圳市上牌量位居首位[圖]
2025年廣東省純電動路面養(yǎng)護(hù)車上牌量城市分布高度集中于深圳和廣州,分別為96輛和69輛,兩市合計(jì)占比超過90%;東莞8輛、茂名4輛、佛山和湛江各2輛、惠州僅1輛,呈現(xiàn)雙核主導(dǎo)的極端集中格局。
2025年中國純電動路面養(yǎng)護(hù)車品牌份額分析:中聯(lián)上牌量位居首位[圖]
我國純電動路面養(yǎng)護(hù)車市場集中度較高,前五品牌合計(jì)上牌量695輛,合計(jì)占比約64.77%,頭部效應(yīng)明顯。2025年中聯(lián)以337輛位居榜首,占據(jù)絕對領(lǐng)先地位;宇通緊隨其后(122輛);福龍馬和福田分列三、四位。
2025年中國純電動路面養(yǎng)護(hù)車區(qū)域上牌量分析:廣東省上牌量位居前列,達(dá)182輛[圖]
受環(huán)衛(wèi)采購節(jié)奏、市政工程季節(jié)性及新能源政策等因素影響,純電動路面養(yǎng)護(hù)車上牌量有所波動,2025年12月我國純電動路面養(yǎng)護(hù)車上牌量為323輛,環(huán)比大幅增長,2025年1-12月我國純電動路面養(yǎng)護(hù)車上牌量累計(jì)達(dá)1073輛。
2025年1-12月中國純電動路面養(yǎng)護(hù)車市場分析報(bào)告
2025年12月,我國輕型貨車純電動路面養(yǎng)護(hù)車上牌量為323輛,環(huán)比增長412.7%;微型貨車無上牌。2025年1-12月,我國輕型貨車純電動路面養(yǎng)護(hù)車上牌量為961輛,占比89.56%;微型貨車上牌量為112輛,占比10.44%,輕型貨車占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。

