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2020年中國船舶工業(yè)造船及國際競爭格局分析概括:因全球疫情影響疊加經(jīng)濟下滑預期,國際船海市場處于低位 [圖]

    2020 年全國造船完工 3852.6 萬載重噸,同比增長 4.9%。承接新船訂單 2893.0 萬載重噸,同比下降 0.5%。2020年12 月底,手持船舶訂單 7111.2 萬載重噸,同比下降 12.9%。2020年,因全球疫情影響疊加經(jīng)濟下滑預期,船東投資心理短期受到嚴重沖擊,國際船海市場處于低位,市場需求嚴重不足。我國新接船舶訂單連續(xù)兩年不足3000萬載重噸,手持訂單量持續(xù)下降,創(chuàng)2008年金融危機以來新低。

2019-2020年我國造船三大指標情況

資料來源:工業(yè)和信息化部、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國船舶行業(yè)市場經(jīng)營管理及投資前景預測報告》數(shù)據(jù)顯示: 全國完工出口船 3425萬載重噸,同比增長 2.1%;承接出口船訂單 2444.6萬載重噸,同比下降 9.3%;12 月底,手持出口船訂單 6521萬載重噸,同比下降 13.3%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的 88.9%、84.5%和 91.7%。

2019-2020年我國造船出口三大指標情況

資料來源:工業(yè)和信息化部、智研咨詢整理

    2020年,全球新船成交量同比大幅下降30.0%,海工市場成交金額同比下降25.0%。但我國船海國際市場份額仍保持世界領先,造船完工量以載重噸計分別占世界總量的43.1%。2020年,我國新造船舶產(chǎn)品中,散貨船、油船和集裝箱船仍占主導地位。造船完工量前10家企業(yè)占全國70.6%。

2020年我國造船完工量按船型分圖(以載重噸計)

資料來源:工業(yè)和信息化部、智研咨詢整理

    據(jù)統(tǒng)計,2020年我國新接訂單量以載重噸計占世界總量的48.8%。新接訂單量按船型分中,散貨船、油船和集裝箱船仍占主導地位。新接船舶訂單前10家企業(yè)占全國74.2%。龍頭企業(yè)競爭能力進一步提升,有6家企業(yè)進入世界造船新接訂單量前10強。

2020年我國新接訂單量按船型分圖(以載重噸計)

資料來源:工業(yè)和信息化部、智研咨詢整理

    數(shù)據(jù)顯示:2020年我國手持訂單量以載重噸計占世界總量的44.7%,手持訂單量按船型分,散貨船、油船和集裝箱船仍占主導地位。手持船舶訂單前10家企業(yè)占全國68.0%。龍頭企業(yè)競爭能力進一步提升,有6家企業(yè)進入世界造船手持訂單量前10強。

2020年我國手持訂單量按船型分圖(以載重噸計)

資料來源:工業(yè)和信息化部、智研咨詢整理

    2020年我國船舶產(chǎn)品出口到184個國家和地區(qū),以亞洲地區(qū)為主。我國向亞洲、歐洲、拉丁美洲出口船舶的金額分別為123.2億美元、33.6 億美元和25.8億美元。

2020年我國船舶出口金額按地區(qū)分圖(以載重噸計)

資料來源:工業(yè)和信息化部、智研咨詢整理

    國際造船格局經(jīng)過金融危機后的演化,逐步由中日韓競爭轉為中韓兩國的競爭,市場競爭態(tài)勢也更加激烈。日本、歐盟造船業(yè)從市場份額、船型產(chǎn)品等方面與中國、韓國差距逐步擴大,短時間內(nèi)難有其它國家可以替代,世界造船格局正加速演變。2020年我國造船完工量國際市場份額占比為43.1%,韓國為27.3%

2020年我國造船完工量國際市場份額圖(以載重噸計)

資料來源:工業(yè)和信息化部、智研咨詢整理

    2020年我國新接訂單量國際市場份額為48.8%,其次為韓國為41.4%。日本等其他國家的新接訂單量與中國、韓國差距逐步擴大。2020年受疫情影響船舶企業(yè)與境外船東、船舶代理等面對面的交流活動幾乎全面停止。但由于有前期商務洽談的基礎,部分企業(yè)通過視頻方式實現(xiàn)了“云簽約”,但此類存量訂單基本已消耗完畢。因此,未來船舶市場開拓或將更加困難。

2020年我國新接訂單量國際市場份額圖(以載重噸計)

資料來源:工業(yè)和信息化部、智研咨詢整理

    2020年我國手持訂單量國際市場份額占比44.7%,其次為韓國為33.9%。國際造船格局經(jīng)過金融危機后的演化,主要為中韓兩國的競爭。展望2021年,全球多國已開始接種疫苗,新冠疫情可能逐步得到控制,世界經(jīng)濟貿(mào)易有望慢慢恢復正常。如果國際航運業(yè)和油氣產(chǎn)業(yè)復蘇,船東投資信心得到提振,被壓制的市場需求可能釋放。2021年,預計我國造船完工量與2020年基本持平,新接訂單量或有所增長,手持訂單量將略有下降。

2020年我國手持訂單量國際市場份額圖(以載重噸計)

資料來源:工業(yè)和信息化部、智研咨詢整理

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2026版全球及中國船舶產(chǎn)業(yè)供需貿(mào)易分析及重點國別出口潛力研判報告
2026版全球及中國船舶產(chǎn)業(yè)供需貿(mào)易分析及重點國別出口潛力研判報告

《2026版全球及中國船舶產(chǎn)業(yè)供需貿(mào)易分析及重點國別出口潛力研判報告》共六章,包含中國船舶產(chǎn)業(yè)供需態(tài)勢分析,中國船舶產(chǎn)業(yè)貿(mào)易態(tài)勢分析,船舶出口——目標市場消費潛力評估等內(nèi)容。

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