從各品牌上牌量情況來看，我國換電式純電動牽引汽車市場呈現(xiàn)出高度集中地的格局，陜汽、豪沃、解放、江淮四大領(lǐng)先品牌憑借產(chǎn)品成熟度和渠道等優(yōu)勢牢牢占據(jù)市場優(yōu)勢。具體來看，2025年我國換電式純電動牽引汽車上牌量中，陜汽、豪沃、解放、江淮四大品牌上牌量合計占總上牌量的95.73%。其中，陜汽上牌量最高，為7079輛，占比為36.97%；其次為豪沃和解放，上牌量分別為5658輛和3849輛，占比分別為29.55%和20.1%。

2025年12月，陜汽換電式純電動牽引汽車上牌量為1923輛，環(huán)比上漲133.7%；豪沃換電式純電動牽引汽車上牌量為749輛，環(huán)比上漲65%；解放換電式純電動牽引汽車上牌量為328輛，環(huán)比下降50.9%；江淮換電式純電動牽引汽車上牌量為176輛，環(huán)比上漲43.1%；雷馳換電式純電動牽引汽車上牌量為203輛，環(huán)比上漲1745.5%。

從各區(qū)域上牌數(shù)據(jù)來看，換電式純電動牽引汽車品牌競爭力呈現(xiàn)明顯的區(qū)域分化特征。陜汽在山西、新疆、陜西三地均居首位，尤其在山西市場優(yōu)勢突出，在資源型運輸場景中建立了較強的市場地位。豪沃在廣東、四川市場位居第一，同時在山東、新疆也保持一定份額，區(qū)域滲透能力較強。解放在山西、新疆市場表現(xiàn)穩(wěn)健，但在陜西市場明顯弱勢，整體呈現(xiàn)南北分化態(tài)勢。江淮在山東市場具有一定競爭力，但在其他區(qū)域存在感較弱。

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