2025年中國(guó)平頭柴油牽引車（傳統(tǒng)能源類，下同）月度上牌量呈現(xiàn)顯著的城市級(jí)別分化，其中一線城市在5月和6月出現(xiàn)峰值（分別達(dá)321輛和205輛），遠(yuǎn)高于其他月份及其他城市級(jí)別，成為全年最突出特征；新一線城市在3月達(dá)到77輛，為年內(nèi)高點(diǎn)，而二至五線城市整體表現(xiàn)平穩(wěn)，多數(shù)月份維持在10-40輛區(qū)間，僅二線城市在5月（39輛）、三線城市在2月（61輛）和3月（42輛）有短暫沖高；四線及五線城市上牌量普遍偏低，五線城市多個(gè)月份僅有個(gè)位數(shù)（如4月1輛、6月4輛），反映低線市場(chǎng)需求疲軟；整體來(lái)看，上半年尤其是3-6月活躍度高于下半年，下半年各城市級(jí)別均呈回落或低位震蕩態(tài)勢(shì)，一線城市除5-6月極端值外，其余月份與二線水平相近，未見持續(xù)領(lǐng)先。

2025年二線城市平頭柴油牽引車上牌量為226輛，占比12.82%；三線城市平頭柴油牽引車上牌量為333輛，占比18.89%；四線城市平頭柴油牽引車上牌量為209輛，占比11.85%；五線城市平頭柴油牽引車上牌量為87輛，占比4.93%；新一線城市平頭柴油牽引車上牌量為198輛，占比11.23%；一線城市平頭柴油牽引車上牌量為710輛，占比40.27%。

2025年一線城市平頭柴油牽引車上牌量中，深圳市上牌量達(dá)579輛，占比81.55%；廣州市上牌量為104輛，占比14.65%；上海市上牌量為18輛，占比2.54%；北京市上牌量為9輛，占比1.27%。

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