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2025年中國純電動(dòng)廂式貨車品牌份額分析:市場(chǎng)集中度相對(duì)較高,前五品牌合計(jì)占比78.76%[圖]

我國純電動(dòng)廂式貨車市場(chǎng)集中度相對(duì)較高,前五品牌合計(jì)占比78.76%。2025年遠(yuǎn)程以11158輛、40.32%的份額居于榜首;長安以7509輛、占比27.13%的份額緊隨其后。大通、菱勢(shì)、陜汽、雷馳、開瑞、瑞馳等品牌上牌量均超過600輛,構(gòu)成行業(yè)第二梯隊(duì)。從競(jìng)爭(zhēng)格局看,遠(yuǎn)程、長安占據(jù)市場(chǎng)絕對(duì)主導(dǎo)地位,二者上牌量大幅領(lǐng)先其余品牌;大通、菱勢(shì)、陜汽、雷馳、開瑞、瑞馳構(gòu)成第二梯隊(duì),擁有穩(wěn)定市場(chǎng)份額;其余中小品牌份額則相對(duì)分散。

2025年中國純電動(dòng)廂式貨車上牌量TOP 20(按品牌)


2025年12月,遠(yuǎn)程上牌量為4902輛,環(huán)比上漲147.5%;長安上牌量為2202輛,環(huán)比上漲14.9%;大通上牌量為800輛,環(huán)比上漲172.1%;菱勢(shì)上牌量為206輛,環(huán)比上漲2%;陜汽上牌量為188輛,環(huán)比上漲35.3%;雷馳上牌量為550輛,環(huán)比上漲395.5%;開瑞上牌量為183輛,環(huán)比上漲48.8%;瑞馳上牌量為219輛,環(huán)比上漲3.3%;江淮上牌量為153輛,環(huán)比上漲31.9%;福田上牌量為170輛,環(huán)比上漲226.9%。

2025年中國純電動(dòng)廂式貨車TOP 10品牌月度上牌量(輛)


我國純電動(dòng)廂式貨車頭部品牌在不同區(qū)域各有優(yōu)勢(shì),各地品牌偏好存在差異。廣東市場(chǎng)遠(yuǎn)程以3508輛的優(yōu)勢(shì)占據(jù)第一,長安以1895輛的上牌量位居第二;河北市場(chǎng)遠(yuǎn)程以1622輛的優(yōu)勢(shì)位居榜首;山東市場(chǎng)長安和遠(yuǎn)程分別以669輛、644輛的上牌量占據(jù)主要份額;浙江市場(chǎng)遠(yuǎn)程以679輛的優(yōu)勢(shì)位居榜首,長安以304輛位居第二;江蘇市場(chǎng)長安和遠(yuǎn)程分別以457輛、379輛占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位;福建市場(chǎng)長安以662輛占據(jù)第一,遠(yuǎn)程以349輛位居第二??偟膩砜?,我國純電動(dòng)廂式貨車中,遠(yuǎn)程、長安占據(jù)領(lǐng)先地位,其余品牌份額相對(duì)有限。

2025年中國主要省份純電動(dòng)廂式貨車品牌上牌量TOP 5


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本文采編:CY397
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精品報(bào)告智研咨詢 - 精品報(bào)告
2026-2032年中國純電動(dòng)廂式貨車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告
2026-2032年中國純電動(dòng)廂式貨車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告

《2026-2032年中國純電動(dòng)廂式貨車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告》共九章,包含2021-2025年中國純電動(dòng)廂式貨車行業(yè)上下游主要行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析,2026-2032年中國純電動(dòng)廂式貨車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析,純電動(dòng)廂式貨車行業(yè)投資前景研究及銷售戰(zhàn)略分析等內(nèi)容。

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