導(dǎo)讀：

鋰離子電池是一種充電式電池，利用鋰離子在正負(fù)極之間的移動(dòng)來存儲(chǔ)和釋放電能。鋰離子電池因其高能量密度、長壽命、輕量化等優(yōu)點(diǎn)，在各種便攜式設(shè)備、電動(dòng)車輛、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。中國是全球核心的鋰離子電池生產(chǎn)大國，依托完備的上下游產(chǎn)業(yè)配套、成熟的制造工藝與規(guī)?；a(chǎn)能優(yōu)勢，國內(nèi)鋰離子電池企業(yè)產(chǎn)能體量穩(wěn)居全球首位，正極、負(fù)極、電解液、隔膜等核心材料及電芯組裝產(chǎn)能集中布局，可充分滿足海內(nèi)外多元化市場訂單需求。不僅能夠支撐國內(nèi)新能源汽車、儲(chǔ)能、消費(fèi)電子等領(lǐng)域自用消耗，還持續(xù)大批量對外輸出產(chǎn)品，在全球鋰離子電池貿(mào)易格局中占據(jù)主導(dǎo)地位，同時(shí)憑借成本與技術(shù)雙重優(yōu)勢，成為全球鋰離子電池產(chǎn)品主要供應(yīng)來源。根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)，2026年1-4月中國鋰離子電池出口數(shù)量和金額呈現(xiàn)量價(jià)齊升態(tài)勢，出口數(shù)量同比上漲23.6%至16.76億個(gè)；出口金額同比上漲47.6%至319.25億美元。這既得益于全球動(dòng)力電池與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，也與出口退稅政策調(diào)整前的“搶出口”效應(yīng)相關(guān)。從出口金額來看，德國、美國、越南、荷蘭、印度等地是中國鋰離子電池主要出口目的地，2025年對這五大地區(qū)出口金額占全國總出口金額的比重合計(jì)達(dá)到48.83%。其中對德國的出口金額首次超過美國，占比為17.39%。這一變化源于德國車企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的加速。大眾ID.7、寶馬Neue Klasse等主力電動(dòng)車型的量產(chǎn)，推動(dòng)了對中國高端動(dòng)力電池的采購需求。