新能源汽車
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![比亞迪唐DM-p正式發(fā)布，DM-p王者混動全面升級[圖]](http://img.chyxx.com/general_thumb/news/36.png?x-oss-process=style/w320)
比亞迪唐DM-p正式發(fā)布，DM-p王者混動全面升級[圖]
2022年7月3日，比亞迪發(fā)布2022年6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。6月產(chǎn)量134771輛，同比+163.5%，環(huán)比+14.1%；銷量134036輛，同比+162.7%，環(huán)比+16.6%。
![2022年造車新勢力交付量情況：蔚來和小鵬 6月銷量破萬[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0704/39d6555a0837b965c51cbcb5868b38e17c7f8f88.png?x-oss-process=style/w320)
2022年造車新勢力交付量情況：蔚來和小鵬 6月銷量破萬[圖]
每月1萬輛、每年10萬，是兩道“生死線”。6月，前五名的造車新勢力，都突破了1萬輛的月交付量及格線。其中，蔚來前5個月都只有幾千輛，好在6月恢復到了1萬輛的“生死線”之上。賽力斯和極氪，還在努力向1萬輛線攀爬。
2022-2028年中國新能源汽車IGBT行業(yè)市場運營格局及前景戰(zhàn)略分析報告
《2022-2028年中國新能源汽車IGBT行業(yè)市場運營格局及前景戰(zhàn)略分析報告》共十二章，包含新能源汽車IGBT投資建議，中國新能源汽車IGBT未來發(fā)展預測及投資前景分析，對中國新能源汽車IGBT投資的建議及觀點等內(nèi)容。
工信部“中國這十年” ：我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一[圖]
6月14日，中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會，介紹黨的十八大以來工業(yè)和信息化發(fā)展成就。辛國斌表示，十年來，我國強化頂層設計和創(chuàng)新驅(qū)動，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展從小到大、從弱到強，成為引領全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要力量。
![不用油，不用電，國產(chǎn)新能源汽車技術重大突破[圖]](http://img.chyxx.com/general_thumb/news/34.png?x-oss-process=style/w320)
2022年4月中國車企新能源汽車銷量排行榜：比亞迪股份有限公司新能源汽車銷量超10萬輛（附月榜TOP15詳單）
近年來，新能源汽車利好政策頻出，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術日漸成熟，消費者對新能源車的需求日漸增加，智研咨詢數(shù)據(jù)中心根據(jù)中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊相關數(shù)據(jù)，推出《智研月榜：2022年4月中國車企新能源汽車銷量排行榜單TOP15》，以供參考。
2022-2028年廣東省新能源汽車行業(yè)市場調(diào)查研究及投資策略研究報告
《2022-2028年廣東省新能源汽車行業(yè)市場調(diào)查研究及投資策略研究報告》共十章，包含 新能源汽車企業(yè)投融資戰(zhàn)略規(guī)劃分析， 2022-2028年廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景趨勢分析， 2022-2028年廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資分析等內(nèi)容。
![比亞迪5月新能源汽車銷量完成11.5萬輛，創(chuàng)歷史新高[圖]](http://img.chyxx.com/general_thumb/news/39.png?x-oss-process=style/w320)
比亞迪5月新能源汽車銷量完成11.5萬輛，創(chuàng)歷史新高[圖]
6月2日，比亞迪發(fā)布了5月產(chǎn)銷快報。公司5月新能源汽車產(chǎn)銷分別為11.8萬輛和11.5萬輛，本年新能源汽車累計產(chǎn)銷分別為51.3和50.7萬輛，累計同比增長分別為347.6%和348.1%。
2022年4月中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)監(jiān)測
4月，新能源汽車供應鏈受疫情影響較為嚴重，車企生產(chǎn)承壓加劇，期間有蔚來、特斯拉等宣布暫停生產(chǎn)或延期交付；也有自游家汽車、嵐圖汽車等車企就推進汽車技術達成合作。4月份新上市車型以純電動車為主；產(chǎn)業(yè)鏈投融資主要集中在上游領域，中游投融資數(shù)量明顯減少，下游汽車服務領域深受資本青睞。
重磅！智研咨詢發(fā)布《2022年4月中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)監(jiān)測》
4月，新能源汽車供應鏈受疫情影響較為嚴重，車企生產(chǎn)承壓加劇，期間有蔚來、特斯拉等宣布暫停生產(chǎn)或延期交付；也有自游家汽車、嵐圖汽車等車企就推進汽車技術達成合作。4月份新上市車型以純電動車為主；產(chǎn)業(yè)鏈投融資主要集中在上游領域，中游投融資數(shù)量明顯減少，下游汽車服務領域深受資本青睞。
