旅居車
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![2025年中國旅居車（傳統(tǒng)能源類）品牌份額分析：前十品牌合計占比約38.91%，市場競爭較為充分 [圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國旅居車（傳統(tǒng)能源類）品牌份額分析：前十品牌合計占比約38.91%，市場競爭較為充分 [圖]
我國旅居車市場集中度相對較低，前十品牌合計占比約38.91%，市場競爭較為充分。2025年威爾特芬以660輛、6.39%的份額位居榜首；大通緊隨其后（491輛、占比4.75%）；衛(wèi)航和啟界分列三、四位。
智研觀點
2026-06-26
![2025年中國旅居車（傳統(tǒng)能源類）車型結(jié)構(gòu)分析：輕型貨車、輕型客車合計占比超80%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國旅居車（傳統(tǒng)能源類）車型結(jié)構(gòu)分析：輕型貨車、輕型客車合計占比超80%[圖]
2025年1-12月，我國輕型貨車類旅居車上牌量4160輛，占比40.44%；輕型客車類旅居車上牌量4451輛，占比43.27%；中型貨車類旅居車上牌量1515輛，占比14.73%；微型貨車類旅居車上牌量為135輛，占比1.31%；而大型客車、重型貨車的上牌量較少，市場占比合計不足1%。
智研觀點
2026-06-26
![2025年中國旅居車（傳統(tǒng)能源類）區(qū)域上牌量分析：河北上牌量位居全國第一，為1913輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國旅居車（傳統(tǒng)能源類）區(qū)域上牌量分析：河北上牌量位居全國第一，為1913輛[圖]
2025年12月我國旅居車（傳統(tǒng)能源類，下同）上牌量960輛，環(huán)比增長22.92%，2025年1-12月我國旅居車上牌量約10286輛。從區(qū)域上牌量來看，2025年，河北、湖北、江蘇、四川、山東五省的旅居車上牌量合計6275輛，占全國的比重達60.77%；其中河北上牌量位居全國第一，為1913輛。
智研觀點
2026-06-26
![2024年中國旅居車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：銷售市場集中于東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，品牌集中度較高[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/55d853aceb464ffcf6fad7c27bbd7795797b1b5a.png?x-oss-process=style/w320)
2024年中國旅居車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：銷售市場集中于東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，品牌集中度較高[圖]
旅居車即房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。
智研觀點
2024-06-22
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