2020年北京公共汽（電）車系統(tǒng)建設(shè)情況分析：北京市城區(qū)公共汽(電)車線路條數(shù)達(dá)1207條，郊區(qū)公共汽（電)車運(yùn)營線路條數(shù)達(dá)475條[圖]

公共汽電車系統(tǒng)作為城市交通線網(wǎng)中的關(guān)鍵節(jié)點,是實現(xiàn)乘客沿途乘降的重要基礎(chǔ)設(shè)施，承擔(dān)著銜接步行者(含自行車)與其他交通方式換乘的作用。加之公交線網(wǎng)密度遠(yuǎn)高于軌道交通,并且站點和線路設(shè)置更為自由,公共汽電車系統(tǒng)所提供出行信息的實際輻射范圍更廣、影響人群更多，因此公共汽電車客運(yùn)標(biāo)志的設(shè)計水平不僅直接影響公交乘客的出行感受以及對公交服務(wù)的滿意度,也會影響城市居民對城市交通的整體滿意度。