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動力船舶

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2024年全球及中國氨燃料動力船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、訂單量、企業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢研判: “雙碳戰(zhàn)略”背景下,氨燃料動力船舶已成為全球船企爭相研究的焦點[圖]

在“雙碳戰(zhàn)略”背景下,以LNG動力船舶、甲醇燃料動力船舶、氨燃料船舶等為代表的綠色船舶已成為未來船舶的主流發(fā)展方向。2024年上半年,新造船訂單量持續(xù)增長,有310艘1720萬總噸的船舶可使用替代燃料,相當于合同噸位的41%,其中包括15艘氨燃料船舶訂單。氨 (NH3)僅由氮原子和氫原子組成,在燃燒時不產(chǎn)生二氧化碳排放,因此被視為一種具有潛力的船舶燃料。但相較于LNG燃料船舶、甲醇燃料船舶,氨燃料船舶技術(shù)尚不成熟,訂單規(guī)模較小,大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用仍需時日。

智研觀點 2024-11-01

2024年全球及中國甲醇燃料動力船舶市場現(xiàn)狀及未來趨勢展望:節(jié)能減排背景下,甲醇燃料動力船舶訂單量迅速增加[圖]

甲醇燃料動力船舶是指采用綠色甲醇燃料作為動力燃料的船舶。經(jīng)過多年的探索與研發(fā),甲醇燃料動力船舶已成為船舶業(yè)重要組成部分。甲醇憑借節(jié)能、環(huán)保、安全等優(yōu)勢,已成為航運業(yè)未來新型綠色燃料的重要發(fā)展方向,甲醇燃料船登上航運舞臺并呈快速發(fā)展勢頭,與LNG動力船之間的差距正逐步縮小,2023年全球范圍內(nèi)共有130艘1030萬總噸的甲醇燃料動力船訂單,約占替代燃料船舶總訂單量的24%,較2022年翻倍增長。2024年上半年,甲醇燃料動力船訂單量為49艘270萬總噸。

智研觀點 2024-09-23
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