船用脫硫塔-產(chǎn)業(yè)百科

自2020年1月1日起，國(guó)際海事組織（IMO）實(shí)施的限硫令規(guī)定，全球海域船舶燃油的硫含量不得超過0.5%m/m，這一重大環(huán)保舉措極大地推動(dòng)了船用脫硫塔行業(yè)的蓬勃發(fā)展。在限硫令的嚴(yán)格監(jiān)管下，加之低硫油供應(yīng)的緊張以及高低硫油價(jià)差顯著，船舶運(yùn)營(yíng)商紛紛選擇安裝脫硫系統(tǒng)以降低燃油成本并滿足環(huán)保要求，從而帶動(dòng)了船用脫硫系統(tǒng)安裝規(guī)模的顯著增長(zhǎng)。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格和船舶運(yùn)營(yíng)商對(duì)環(huán)保技術(shù)投入的增加，預(yù)計(jì)船用脫硫塔市場(chǎng)將繼續(xù)保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。