11月1日，小康股份(601127)在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，近期公司股票受宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)上升、汽車行業(yè)增速放緩等原因，公司股價(jià)存在一定幅度波動(dòng)。對(duì)此，公司及控股股東做了多方面的努力：一是致力于提升公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。長期支撐股價(jià)的核心是公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司致力于發(fā)展中高端智能電動(dòng)汽車，加大自主研發(fā)，并已經(jīng)掌握了生產(chǎn)電動(dòng)汽車核心的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電池管理系統(tǒng)技術(shù)、智能駕駛系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)樣車和三電平臺(tái)有效搭載，公司智能電動(dòng)車型具有良好的性能表現(xiàn)。 二是公司以多種渠道保持與投資者溝通交流，讓投資者更了解公司的情況，認(rèn)識(shí)公司的長期投資價(jià)值。三是公司控股股東長期看好新能源汽車的發(fā)展機(jī)遇以及公司未來發(fā)展前景，承諾將根據(jù)市場(chǎng)情況對(duì)公司進(jìn)行增持。

    公司稱，公司可轉(zhuǎn)債自2018年5月11日起可轉(zhuǎn)換為公司股份。截至2018年9月30日，累計(jì)已有人民幣5271.84萬元小康轉(zhuǎn)債已轉(zhuǎn)換為公司股票，累計(jì)轉(zhuǎn)股數(shù)為306.46萬股。公司可轉(zhuǎn)債持有人將所持有的可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)換為公司股份，由債權(quán)人變?yōu)楣竟蓶|，是對(duì)公司的認(rèn)可和支持，也有利于降低公司資產(chǎn)負(fù)債率。

    10月29日，小康股份發(fā)布三季報(bào)顯示，公司前三季度營業(yè)收入142.58億元，同比減少1.74%，歸屬上市公司股東的凈利潤494.91萬元，同比減少89.91%。

    報(bào)告顯示，歸屬于上市公司股東凈利潤變動(dòng)的主要原因有兩方面：一方面，主營業(yè)務(wù)板塊（不含智能電動(dòng)汽車板塊）：2018年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.59億元，較上年同期6.45億元增長2.17%；歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為5.56億元，較上年同期6.09億元減少8.70%。

    另一方面，智能電動(dòng)汽車板塊：因公司智能電動(dòng)汽車前期投入較大，期間費(fèi)用增加，影響2018年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤減少6.10億元；上年同期智能電動(dòng)汽車板塊減少歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.55億元。

    西南證券稱，電動(dòng)車業(yè)務(wù)仍處于前期研發(fā)和產(chǎn)能投資階段，拖累業(yè)績(jī)表現(xiàn)，全新品牌有望在2020年再造一個(gè)小康。公司目前已經(jīng)完成了SFMotor（金菓EV）品牌產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)打造，并于2018年一季度在硅谷發(fā)布電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和SF5、SF7兩款純電動(dòng)SUV，產(chǎn)品覆蓋了100kw-400kw的動(dòng)力范圍，可實(shí)現(xiàn)3秒內(nèi)0-100公里加速，續(xù)航里程突破500公里。目前位于重慶的金康數(shù)字化工廠已完成建設(shè)進(jìn)入試生產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)SF5純電動(dòng)SUV車型有望在2019年三季度正式交付。公司全力押寶高端電動(dòng)車產(chǎn)品，未來新能源業(yè)務(wù)有望為公司帶來較大業(yè)績(jī)彈性，再造一個(gè)小康，實(shí)現(xiàn)品牌的升華。