近期，“海航系”旗下多家公司停牌引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。海航集團(tuán)運(yùn)營(yíng)總裁高建1月25日對(duì)停牌事項(xiàng)及市場(chǎng)傳聞?dòng)枰曰貞?yīng)，并透露海航集團(tuán)的最新情況。

    在旗下公司停牌事項(xiàng)上，高建稱，近期集團(tuán)下屬各參控股上市公司停牌，與集團(tuán)流動(dòng)性問(wèn)題無(wú)關(guān)。截至目前，海航集團(tuán)旗下各企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況良好，與境內(nèi)外各大金融機(jī)構(gòu)保持著良好的合作關(guān)系。

    在融資能力和負(fù)債情況上，高建認(rèn)為，目前宏觀層面央行縮表，進(jìn)一步去杠桿是監(jiān)管導(dǎo)向，上述宏觀原因?qū)е聜袌?chǎng)利率中樞整體抬升。就不同融資渠道而言，目前海航的融資成本并非最高。

    高建表示，2017年年中，海航集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債率為59.5%，當(dāng)年上半年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額為310億元，同比增長(zhǎng)176%。截至2017年6月，海航集團(tuán)流動(dòng)比率為1.45，速動(dòng)比率為1.12。

    高建稱，海航集團(tuán)并未頻頻出售資產(chǎn)，即便有出售部分資產(chǎn)計(jì)劃，也是取決于海航業(yè)務(wù)的發(fā)展節(jié)奏和需要。資產(chǎn)出售，取決資產(chǎn)是否符合未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略。海航是理性而自律的“戰(zhàn)略性財(cái)務(wù)投資者”，會(huì)買(mǎi)會(huì)賣(mài)才是生意。

    海航方面提供的數(shù)據(jù)顯示，2017年，海航集團(tuán)累計(jì)獲批銀行綜合授信超8000億元，較年初新增授信規(guī)模超1900億元，未使用授信額度逾3000億元。

    高建表示：“我們對(duì)公司未來(lái)的發(fā)展充滿信心。”他提到，海航作為民族企業(yè)，一如既往地落實(shí)國(guó)家“一帶一路”倡議對(duì)企業(yè)的要求，致力打造世界級(jí)卓越企業(yè)。