2025年，榮駿達(dá)供液車（傳統(tǒng)能源類，下同）月度上牌量呈現(xiàn)上半年活躍、下半年波動(dòng)的走勢(shì)。1月至3月在13至16輛區(qū)間，4月升至27輛，5月達(dá)到全年峰值36輛，6月回落至26輛；下半年整體低于上半年，7月（13輛）和8月（9輛）明顯走低，9月回升至21輛，10月驟降至全年最低4輛，11月反彈至18輛，12月為17輛。全年累計(jì)215輛，顯示需求在上半年特別是4至6月相對(duì)集中。

2025年，榮駿達(dá)供液車區(qū)域上牌量呈現(xiàn)高度集中態(tài)勢(shì)。陜西以132輛遙遙領(lǐng)先，占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位；甘肅（32輛）和黑龍江（26輛）位列其后；湖北（11輛）表現(xiàn)尚可。其余省份均不足5輛，其中山東4輛，內(nèi)蒙古和山西各3輛，新疆2輛，河南和青海各1輛。整體來看，需求高度集中于西北地區(qū)，尤其陜西占比極高，其他區(qū)域需求極為有限。

2025年，榮駿達(dá)供液車城市上牌量顯示，榆林市以83輛高居榜首，延安市（47輛）和慶陽市（32輛）緊隨其后，大慶市（21輛）和隨州市（11輛）也表現(xiàn)突出。其余城市均不足5輛，其中哈爾濱市5輛，東營(yíng)市、呂梁市各3輛，克拉瑪依市、渭南市、錫林郭勒盟各2輛，鄂爾多斯市、海西蒙古族藏族自治州、南陽市、煙臺(tái)市各1輛。整體來看，需求高度集中于陜西、甘肅及黑龍江的少數(shù)城市，尤其是榆林、延安和慶陽三地合計(jì)占比超過七成。

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