隨著工業(yè)氣體供需規(guī)模擴(kuò)大及危化品物流專業(yè)化程度提升，易燃?xì)怏w類危險(xiǎn)品運(yùn)輸也得到了發(fā)展。易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車作為瓶裝乙炔、丙烷等工業(yè)燃?xì)饧按蚧饳C(jī)氣等易燃?xì)怏w運(yùn)輸?shù)闹髁囆停袌?chǎng)需求持續(xù)釋放。受工業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏、氣體產(chǎn)銷季節(jié)性及安全監(jiān)管等因素影響，易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車上牌量有所波動(dòng)，2025年12月我國(guó)易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車上牌量為245輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.86%，2025年1-12月我國(guó)易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車上牌量累計(jì)達(dá)2565輛。

我國(guó)易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車區(qū)域分布較為廣泛，但主要集中在工業(yè)氣體產(chǎn)銷活躍、物流樞紐發(fā)達(dá)的地區(qū)。從上牌區(qū)域來(lái)看，我國(guó)易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車的需求格局呈現(xiàn)出向華南和東北集中的顯著趨勢(shì)。2025年1-12月，廣東、遼寧、吉林、廣西、四川五?。▍^(qū)）的易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車上牌量合計(jì)1553輛，占全國(guó)的比重達(dá)60.55%；其中廣東上牌量位居全國(guó)第一，為848輛。

相對(duì)而言，2025年中國(guó)易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車上牌集中在新一線城市及二線城市，上牌量分別占比28.7%、19.1%。其次為五線城市，占比15.6%；一線城市占比15.9%。三線、四線城市占比相對(duì)較小，分別為12.3%、8.5%。

2025年我國(guó)各城市易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車上牌數(shù)據(jù)顯示，廣州市以212輛位居全國(guó)首位，占上牌總量的比重約8.27%；佛山市（181輛，占比7.06%）緊隨其后，形成第一梯隊(duì)。東莞市（156輛，占比6.08%）、長(zhǎng)春市（117輛，占比4.56%）、深圳市（111輛）等城市依次跟進(jìn)?？傮w來(lái)看，前十城市合計(jì)上牌量1189輛，合計(jì)占比約46.35%，頭部集中效應(yīng)顯著。從區(qū)域看，廣東（廣州、佛山、東莞、深圳、惠州、中山等）表現(xiàn)尤為突出，東北地區(qū)（長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、吉林）及西南地區(qū)（成都、重慶、南寧）相對(duì)活躍，反映出這些區(qū)域可能存在較強(qiáng)的工業(yè)氣體產(chǎn)銷需求或物流樞紐優(yōu)勢(shì)。

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