2025年1-12月廣東省純電動(dòng)倉柵式貨車上牌量為14266輛，上牌規(guī)模斷層領(lǐng)先全國各省，穩(wěn)居全國首位。依托珠三角高密度同城配送、農(nóng)副產(chǎn)品跨省零擔(dān)運(yùn)輸需求，疊加廣東全省新能源物流車路權(quán)優(yōu)先、購置補(bǔ)貼等政策，區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)司機(jī)、中小型物流車隊(duì)替換燃油倉柵貨車的意愿長期處于高位。從月度來看，僅有1月、2月、9月上牌數(shù)量低于1000輛，3月上牌數(shù)量最多，達(dá)1575輛。

2025年廣東省純電動(dòng)倉柵式貨車上牌呈現(xiàn)極強(qiáng)的頭部集聚特征，車輛落戶高度集中于廣州、深圳、佛山三大城市，省內(nèi)其余地市上牌規(guī)模均處于低位。從具體上牌數(shù)據(jù)來看，廣州市上牌量領(lǐng)跑全省，全年共計(jì)6389輛；深圳市緊隨其后，上牌量為4856輛；佛山市上牌量僅有1053輛。

2025年，廣東省純電動(dòng)倉柵式貨車上牌量突破100輛的品牌共計(jì)25個(gè)，行業(yè)梯隊(duì)分化特征十分明顯。其中僅有4個(gè)品牌全年上牌量突破1000輛，分別為東風(fēng)（2769輛）、福田（1557輛）、遠(yuǎn)程（1553輛）、陜汽（1311輛），東風(fēng)占據(jù)絕對龍頭位置。

2025年廣東省純電動(dòng)倉柵式貨車上牌量中，前三家企業(yè)東風(fēng)、福田、遠(yuǎn)程市占率分別為19.4%、10.9%、10.9%，累計(jì)占比41.2%。從更廣范圍梯隊(duì)來看，前五企業(yè)累計(jì)市占率為56.7%，前十企業(yè)占據(jù)了全省75.9%的市場份額，市場集中度較高。

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