三、汽車調(diào)溫器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

汽車調(diào)溫器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括耐高溫工程塑料、鋁合金復(fù)合材料、特種密封材料等原材料，以及電子水泵、傳感器、電磁閥、芯片以及殼體等精密壓鑄件等核心部件；行業(yè)中游為汽車調(diào)溫器與熱管理模塊生產(chǎn)制造；行業(yè)下游主要用在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，另有部分（溫控閥產(chǎn)品）用在變速箱冷卻系統(tǒng)、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)、發(fā)動機進氣系統(tǒng)和電機/電控系統(tǒng)等，應(yīng)用于整車制造。目前，傳統(tǒng)燃油車和混動車是機械調(diào)溫器的主要市場。

調(diào)溫器作為冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件，汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模決定調(diào)溫器基礎(chǔ)需求。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車在全球范圍內(nèi)的普及率持續(xù)增高。特別是在我國，汽車產(chǎn)銷量呈每年穩(wěn)健遞增的趨勢。據(jù)統(tǒng)計，2026年1-5月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1223.5萬輛和1220.7萬輛，同比分別下降4.6%和4.2%。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成584.1萬輛和580.2萬輛，同比分別增長2.5%和3.5%。

四、汽車調(diào)溫器行業(yè)競爭格局

1、主要企業(yè)

中國汽車調(diào)溫器行業(yè)分層競爭格局清晰，國際巨頭掌握高端電控產(chǎn)品市場，本土企業(yè)依托成本與本地化服務(wù)優(yōu)勢占據(jù)國內(nèi)配套市場，電動化技術(shù)變革持續(xù)改寫行業(yè)競爭格局。國際巨頭（馬勒、電裝、博格華納）掌握電控智能調(diào)溫器核心技術(shù)，長期配套豪華品牌、合資高端車型，壟斷高端電子溫控總成市場，位居第一梯隊；三花智控、銀輪股份、盾安環(huán)境等本土熱管理企業(yè)憑借快速開發(fā)、高性價比優(yōu)勢，持續(xù)擴大在自主車企供應(yīng)鏈的配套占比，位居第二梯隊；天博智能企業(yè)傳統(tǒng)產(chǎn)品出貨量領(lǐng)先，在經(jīng)濟型燃油車、商用車、維修售后市場份額領(lǐng)先，但高端電子化產(chǎn)品仍不敵海外廠商，位居第三梯隊。

2、代表企業(yè)

1）、天博智能科技（山東）股份有限公司

天博智能是國內(nèi)最早從事汽車調(diào)溫器生產(chǎn)的零部件企業(yè)之一，長期深耕以調(diào)溫器、智能水閥為代表的汽車溫控類部件、以溫度傳感器為代表的汽車傳感類部件以及以AVAS產(chǎn)品為代表的汽車電聲類部件等領(lǐng)域，經(jīng)過50余年的發(fā)展壯大，逐漸成長為行業(yè)內(nèi)知名的汽車熱管理零部件企業(yè)，具有突出的行業(yè)和市場地位。溫控類產(chǎn)品是天博智能的第一大營收支柱，盈利能力穩(wěn)步改善。據(jù)招股書數(shù)據(jù)顯示，2025年天博智能實現(xiàn)營業(yè)收入19.41億元，其中，溫控類產(chǎn)品營業(yè)收入11.59億元，占總營收的59.72%，溫控類產(chǎn)品毛利率30.72%。

2）、浙江三花智能控制股份有限公司

三花智控深耕熱管理零部件領(lǐng)域，具有深厚技術(shù)積累與廣泛客戶認可，是全球眾多制冷空調(diào)電器廠家和車企的戰(zhàn)略合作伙伴。公司以提升各種終端產(chǎn)品的能效水平為己任，引領(lǐng)推進全球節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品變革。經(jīng)過三十多年的發(fā)展，公司已在全球制冷電器和汽車熱管理領(lǐng)域確立了行業(yè)領(lǐng)先地位，多款產(chǎn)品于全球市場中位居前列。據(jù)企業(yè)公告數(shù)據(jù)顯示，2025年三花智控制冷空調(diào)電器零部件實現(xiàn)營業(yè)收入185.85億元，營業(yè)成本132.38億元，毛利率28.77%。

五、汽車調(diào)溫器行業(yè)發(fā)展趨勢

中國汽車調(diào)溫器行業(yè)正全面邁入智能化、集成化與國產(chǎn)替代的新紀元。面對新能源轉(zhuǎn)型，行業(yè)正通過步進電機技術(shù)升級、多通閥模塊化集成、混動市場紅利釋放以及本土供應(yīng)鏈的系統(tǒng)級突圍，徹底擺脫傳統(tǒng)機械制造的底層邏輯。未來，具備軟硬件協(xié)同研發(fā)與一體化熱管理方案能力的頭部企業(yè)，將引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

1、產(chǎn)品技術(shù)全面電控化，步進電機加速替代傳統(tǒng)蠟式方案

傳統(tǒng)機械調(diào)溫器依賴石蠟熱脹冷縮，存在響應(yīng)延遲與控制精度有限的固有短板。當前，電子節(jié)溫器（ECT）已成為行業(yè)升級的核心方向，尤其是步進電機式方案正全面替代加熱蠟式方案。通過整車ECU主動控制，電子調(diào)溫器可實現(xiàn)毫秒級快速響應(yīng)、精準分區(qū)調(diào)節(jié)，推動產(chǎn)品向“感知-決策-執(zhí)行”一體化演進。

2、系統(tǒng)高度集成化，多通閥重塑全域熱管理架構(gòu)

隨著整車電子電氣架構(gòu)向域集中式升級，傳統(tǒng)的多個獨立調(diào)溫器加復(fù)雜管路的設(shè)計正被摒棄。行業(yè)正加速向集成式多通水閥（如五通、六通乃至八通閥）演進。這種一體化模塊將調(diào)溫器、電子水泵、換熱器等部件深度集成，大幅簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)并減少泄漏點，實現(xiàn)了電池、電驅(qū)、座艙熱量的跨域協(xié)同分配與全局最優(yōu)調(diào)度。

3、混動紅利對沖純電沖擊，存量與增量市場雙輪驅(qū)動

盡管純電動車取消了發(fā)動機，但插電混動與增程式車型的快速崛起成為傳統(tǒng)調(diào)溫器市場的核心緩沖墊?；靹榆囆屯瑫r存在發(fā)動機與電池兩套熱源，對雙溫區(qū)獨立調(diào)節(jié)提出更高要求，單車調(diào)溫類部件數(shù)量顯著增加。同時，龐大的汽車保有量也為傳統(tǒng)機械調(diào)溫器提供了長期穩(wěn)定的售后替換需求，使整體市場呈現(xiàn)溫和穩(wěn)健的增長態(tài)勢。

4、本土供應(yīng)鏈強勢崛起，國產(chǎn)替代進入規(guī)?；偁庪A段

過去，高端調(diào)溫器市場長期被馬勒、電裝等外資巨頭主導(dǎo)。如今，依托中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢，本土供應(yīng)商在電子水閥、智能溫控等新興領(lǐng)域已形成技術(shù)與規(guī)模壁壘。國內(nèi)龍頭企業(yè)正從單一零部件配套，向提供“溫控+傳感+執(zhí)行”的全棧系統(tǒng)解決方案轉(zhuǎn)型，加速搶占高端市場份額。

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