隨著我國新型城鎮(zhèn)化建設(shè)持續(xù)推進，商品混凝土應用規(guī)模保持高位，混凝土攪拌運輸車作為城建預拌混凝土運輸?shù)闹髁囆?，一直以來也是工程專用車行業(yè)較為“熱門”的車型。受基建投資節(jié)奏、房地產(chǎn)開工情況、排放標準切換及治超政策趨嚴等因素影響，混凝土攪拌運輸車上牌量有所波動，2025年12月我國混凝土攪拌運輸車（傳統(tǒng)能源類，下同）上牌量498輛，環(huán)比增長1.01%，2025年1-12月我國混凝土攪拌運輸車上牌量約6069輛。

我國混凝土攪拌運輸車區(qū)域分布較為廣泛，但主要集中在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)活躍、城鎮(zhèn)化進程較快及商品混凝土需求旺盛的地區(qū)。從上牌區(qū)域來看，我國混凝土攪拌運輸車的需求格局受城市建設(shè)投資和重大工程項目牽引，中西部及華南部分省份表現(xiàn)突出。2025年，四川上牌量位居全國第一，為1291輛；湖南上牌輛943輛，河北上牌輛465輛。

2025年，中國混凝土攪拌運輸車上牌高度集中于新一線與五線城市，兩類城市合計包攬全國超五成上牌量，其中新一線上牌量占比24.2%，五線城市上牌量占比26.4%。五線城市需求主要來源于縣域城鎮(zhèn)化配套、鄉(xiāng)村公路改造、安置房建設(shè)這類下沉式基建項目。

2025年我國各城市混凝土攪拌運輸車上牌數(shù)據(jù)顯示，長沙市以760輛的絕對優(yōu)勢位居全國首位，占上牌總量的比重約12.52%；內(nèi)江市（186輛，占比3.06%）位居第二。邯鄲市（173輛，占比2.85%）、遂寧市（172輛，占比2.83%）、重慶市（156輛，占比2.57%）等城市緊隨其后。

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